Tesla emitió un par de retiradas del mercado de su futurista camioneta eléctrica Cybertruck para solucionar problemas relacionados con los limpiaparabrisas fatuity y los adornos de la caja del camión, según mostraron los documentos presentados el martes.
La firma del multimillonario Elon Musk emitió el retiro físico para solucionar un problema en el que “el controlador del motor del limpiaparabrisas delantero puede dejar de funcionar debido a una tensión eléctrica excesiva en el componente del controlador de la puerta” en los vehículos afectados, según un documento de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras.
Una presentación separada de la NHTSA mostró que Tesla reparará un problema en el que una pieza de moldura en las cajas del maletero de Cybertruck “puede no haberse instalado de acuerdo con las especificaciones” y podría soltarse.
Ambos avisos de retirada afectan a más de 11.000 Cybertrucks.
En ambos casos, Tesla realizará las reparaciones de forma gratuita y los propietarios serán notificados antes del 18 de agosto.
Dado que el Cybertruck aún no ha entrado en producción en masa, eso probablemente abarca la mayoría de las camionetas vendidas en los EE. UU. desde el debut del vehículo el otoño pasado.
Tesla aún no ha revelado cuántos Cybertrucks se han vendido al público hasta ahora.
Las acciones de Tesla subieron un 1,5% a 185,50 dólares en las operaciones del martes.
Sin embargo, la acción ha bajado aproximadamente un 25% desde principios de año.
Con las últimas presentaciones, la empresa de automóviles eléctricos ha emitido un total de cuatro retiradas del mercado del Cybertruck.
En abril, Tesla retiró voluntariamente miles de Cybertrucks para solucionar un problema con pedales de acelerador defectuosos que corrían el riesgo de provocar accidentes mortales.
Tesla también es conocida por emitir retiros del mercado “por aire” mediante actualizaciones de software para abordar problemas en el rendimiento del vehículo.
A finales de mayo, Tesla anunció un retiro de este tipo de más de 125.000 vehículos en Estados Unidos para corregir un defecto en el sistema de advertencia del cinturón de seguridad.
Musk ha descrito personalmente el Cybertruck, que utiliza una estructura de acero inoxidable, como “un producto extremadamente difícil de construir”.
El año pasado, Musk dijo a los empleados de Tesla que cualquier variación “se nota como un pulgar dolorido” porque la camioneta está “hecha de metal brillante y en su mayoría bordes rectos.
El vehículo ha provocado algunas burlas en línea por su extraño diseño, y algunos críticos lo comparan con un refrigerador con ruedas o un bloque de Lego.
A pesar de las dificultades, Musk dijo el otoño pasado que Tesla buscaría producir 200.000 Cybertrucks al año.
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