Una importante ciudad de EE. UU. presenta un tren que batirá récords y que podría ser el futuro del transporte (y podrás viajar en él este año)
En 2022, el gobernador de California… Gavin Newsom lanzado Un paquete histórico de 10 mil millones de dólares para vehículos de cero emisiones destinado a acelerar la transición del estado hacia tecnologías más ecológicas. Incluía 407 millones de dólares para que la Agencia de Transporte del Estado de California invirtiera en tecnología limpia para su infraestructura de autobuses y trenes, y ese dinero ya se ha utilizado de forma adecuada.
El tren de cercanías Metrolink en el condado de San Bernardino pasará de trenes propulsados por diésel a nuevos híbridos de cero emisiones que utilizan hidrógeno a partir de finales de este año, según informa LAist reportadoEsto es solo para un tramo de nueve millas entre San Bernardino y Redlands, pero servirá como prueba para una mayor expansión.
Como homenaje a su eficiencia, el tren también ha sido incluido en la base de datos de récords mundiales Guinness “por la distancia más larga de 1.741,7 millas lograda por un tren de pasajeros eléctrico de unidades múltiples con pila de combustible de hidrógeno piloto sin repostar ni recargar”, según Stadlerel fabricante con sede en Suiza.
“California está utilizando nuestro dinero de transporte para financiar soluciones innovadoras como estos trenes de pasajeros de hidrógeno y cero emisiones para reducir significativamente la contaminación que calienta el planeta y combatir y adaptarse al cambio climático, al tiempo que brinda a los viajeros una alternativa a conducir”, dijo el director de Caltrans, Tony Tavares, en un declaración.
Este modelo más limpio, alimentado con hidrógeno, conocido como Flirt H2, marca el inicio del cambio de Metrolink hacia un transporte ecológico y el alejamiento de los modelos alimentados con diésel, conocidos por sus contaminantes que calientan el planeta.
El tren, también conocido como unidad múltiple de cero emisiones o ZEMU, podrá circular por las vías existentes y solo emitirá vapor de agua limpio a la atmósfera. Esa es una buena noticia para San Bernardino, ya que ha tenido problemas con calidad del aire en el pasado.
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En Europa, Stadler ha entregado productos ferroviarios similares a Italia, mientras que España también planea utilizar soluciones de hidrógeno para superar su dependencia de generadores diésel para secciones no electrificadas de sus rutas.
Noruega también está utilizando hidrógeno “verde” producido localmente para algunas de sus rutas de ferry en un esfuerzo por reducir las emisiones que calientan el planeta en alrededor de 26.500 toneladas cada año. Y el legendario fabricante de automóviles Rolls-Royce ha comenzado a probar aviones propulsados por hidrógeno, completando las posibilidades más ecológicas para Transporte terrestre, marítimo y aéreo.
La línea Metrolink del condado de San Bernardino está probando el Flirt H2 antes de que entre en servicio a finales de este año. El cambio ayudará al sistema de tránsito a cumplir con los nuevos estándares de emisiones de California para trenes, como detalló LAist.
“California está eliminando nuestra dependencia del petróleo y brindando un modelo para todo el mundo sobre cómo combatir agresivamente la crisis climática mientras se hace crecer la economía de energía limpia del estado”, dijo Newsom en un declaración.
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