Un jurado de Nueva York le otorga casi 2 millones de dólares a un hombre cuyo BMW le cortó el pulgar
Puede que no tenga dos pulgares, pero recibirá casi 2 millones de dólares.
Un jurado le otorgó a un hombre de Long Island 1,9 millones de dólares en daños y perjuicios después de que en 2016 la puerta motorizada —e irónicamente llamada— de “cierre suave” de su BMW le cortara parte del pulgar.
Godwin Boateng, un ingeniero de software de Valley Stream que ahora tiene 68 años, estaba “emocionado” por el veredicto en el tribunal federal de Brooklyn el jueves, que se produjo casi una década después de la amputación que le cambió la vida, dijo su abogado a The Post.
“Estamos muy contentos con el premio”, dijo el abogado de Boateng, Avi Cohen.
Cohen agregó que él y Boateng estaban contentos de haber mantenido inalterada la última oferta de acuerdo de BMW semanas antes del juicio, que ascendió a “una miseria”.
Si bien Boateng pagó 70.000 dólares por el BMW X5, que describió a The Post como el coche “de sus sueños”, el precio real fue el trozo de su pulgar derecho que la puerta de cierre automático de esta máquina no tan definitiva le cortó limpiamente en 2016.
A pesar de correr a un hospital cercano con el pulgar en la mano, los cirujanos declararon que la amputación diseñada por los alemanes era tan grave que hacía imposible el reencuentro.
“El médico entró, lo miró y dijo: 'Lo siento'. Dijo que no podía. Por la forma en que se cortó, no se pudo salvar'', dijo Boateng a The Post en 2018.
Desde entonces, Boateng ha tenido que decir adiós a sus partidos de tenis semanales, desarrollar nuevas formas de usar los utensilios y escribir, y mantiene su mano desfigurada metida en el bolsillo por vergüenza.
“Tiene una pérdida de funciones diarias”, dijo Cohen, quien señaló que el ingeniero de software ni siquiera puede usar su pulgar para escribir en el teclado de una computadora debido a lo sensible que es ahora, incluso después de casi una década y varias cirugías.
Si bien el jurado no consideró al fabricante de automóviles alemán responsable de otras tres acusaciones, incluida la de que la puerta tenía un diseño peligroso, estaban convencidos de que BMW no había sido totalmente sincero al decir que sólo un par de personas habían resultado heridas por el mecanismo. , dijo Cohen.
De hecho, BMW había admitido previamente en una investigación realizada por un regulador de automóviles alemán en 2016 que se habían reportado al menos 44 lesiones por sus puertas de cierre suave en todo el mundo, según las pruebas presentadas en el juicio.
Los jurados, dijo Cohen, “tuvieron una idea muy clara de que (BMW) está siendo engañoso en (sus) prácticas”.
“No estás siendo sincero, no estás siendo franco y no estás protegiendo a tus propios consumidores”, dijo Cohen sobre BMW.
Boateng, que todavía posee su BMW X5 y lo considera un buen automóvil, aparte de su debilitante puerta, le dijo a su abogado que todavía estaba sorprendido de que la compañía haya luchado tan duro en el caso y probablemente terminó pagando más de lo que habría pagado en un asentamiento.
“No puedo creerles”, dijo Boateng después del veredicto, según Cohen. “Tuvieron la oportunidad de no pasar por este problema, pero simplemente no lo tomaron en serio”.
El abogado de BMW, Phil Dilanni, dijo que el fabricante de automóviles “respalda nuestros productos y refuta cualquier sugerencia de que el vehículo en cuestión fue el culpable de la lesión del Sr. Boateng”, citando el hecho de que el jurado no falló a favor de ninguna reclamación por defecto.
Pero el jurado también dijo en su veredicto que rechazó las afirmaciones de BMW de que Boateng era al menos parcialmente responsable de su propia desfiguración, culpando únicamente a la compañía automovilística.
“Apelaremos, si es necesario”, dijo Dilanni.
