En un país que suele priorizar los vehículos más grandes, a pesar del precio, los SUV son una opción popular. Los estadounidenses adoran los SUV por diversas razones, la mayoría de las cuales tienen que ver con su tamaño. Los vehículos más grandes están equipados con abundante potencia, están más elevados del suelo para mejorar la visibilidad y son espaciosos, con capacidad para hasta ocho pasajeros. precios de venta más altos.
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También existe la creencia de que, debido a su tamaño, los SUV son más seguros que los autos más pequeños, lo que los convierte en una opción obvia para muchas familias. Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), las categorías de SUV de tamaño pequeño, mediano, mediano de lujo y grande están plagadas de “Top Safety Picks” y Top Safety Pick+.
Pero eso no significa que algunos no sean propensos a sufrir reparaciones y costos de mantenimiento elevados. Dado que cada vez más estadounidenses optan por comprar vehículos usados en lugar de nuevos, conviene saber qué modelos y años evitar y considerar buscar SUV con calificaciones de confiabilidad altas y costos de mantenimiento más bajos.
GOBankingRates le preguntó al experto en automóviles Chris Pyle en Solo responde su opinión sobre el asunto, y el mecánico experimentado respondió con seis SUV que han proporcionado más que su parte justa de reparaciones costosas y que requieren mucho tiempo a lo largo de los años.
1. Ford Explorer 2002-2004
Los SUV no son intrínsecamente poco fiables, pero varios factores pueden contribuir a que algunos modelos necesiten más mantenimiento y reparaciones que otros. Según Pyle, los Explorer de principios de 2000 son “conocidos por fallas en la transmisión y el engranaje del eje trasero. Las piezas no tienen un precio excesivo, pero no son reparaciones que uno pueda hacer por su cuenta. El proceso requiere habilidad y herramientas especiales. Ford los fabricaba demasiado rápido porque se vendían como locos y no se había realizado una configuración adecuada”.
2. Nissan Pathfinder 2005-2010 / 3. Nissan Xterra 2005-2010
La segunda generación del Xterra compartió plataforma con el Pathfinder antes de ser descontinuada en 2015. Sin embargo, la gran mayoría de los problemas comunes con ambos SUV de Nissan de este período de cinco años involucran el motor, por ReparadorPaly fallas molestas en la transmisión, según Pyle. “El enfriador está dentro del radiador”, dijo. “Se avería, lo que permite que el refrigerante ingrese a la transmisión, lo que arruina los discos de embrague muy rápido. Lo que resulta en una costosa reparación o reemplazo de la transmisión”.
4. Range Rover 2013-2020
De acuerdo a Informes de los consumidoresLa compra de un Land Rover puede suponer unos costes de mantenimiento y reparación más elevados que la elección de cualquier otro tipo de vehículo, en parte debido a las piezas exclusivas y costosas. Más que los modelos notoriamente caros de reparar fabricados por marcas de lujo competitivas como Porsche, BMW y Mercedes-Benz. Para Pyle, las tediosas reparaciones de las piezas principales del popular Range Rover 4×4 respaldan esta afirmación. “Fallos prematuros del motor y fallos de los frenos”, dijo. “Las reparaciones eran caras y tardaban mucho en completarse en un ambiente de taller”.
5. Chevrolet Tahoe 2016-2021 / 6. GMC Yukon 2016-2021
Una comparación directa entre un Chevy Tahoe nuevo y un GMC Yukon arrojaría diferencias, pero ninguna sería demasiado significativa. Ambos SUV versátiles de tamaño completo están diseñados sobre la misma plataforma y comparten la mayoría de sus componentes… y costosos “fallos electrónicos, transmisiones que necesitan ser reconstruidas y problemas con el control de climatización”, según Pyle. “Los fallos electrónicos fueron los más costosos debido a que no había que hacer reparaciones, solo se necesitaban piezas nuevas”.
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Este artículo apareció originalmente en GOBankingRates.com: Mecánicos: No compren estos 6 SUV que cuestan más dinero a lo largo del tiempo