La NASA comparte buenas noticias sobre el Boeing Starliner mientras Sunita Williams sigue en el espacio
En medio de las crecientes preocupaciones sobre el regreso a la Tierra de la Boeing Starliner, la NASA ha compartido algunas buenas noticias. La agencia espacial reveló en una conferencia la semana pasada que la nave espacial está en bastante buenas condiciones y puede permanecer en órbita más allá de su límite de 45 días. Lanzada el 5 de junio, la nave espacial inicialmente tenía prevista una misión de una semana. Pero la Starliner experimentó fugas de helio de su módulo de servicio, lo que la obligó a permanecer acoplada a la Estación Espacial Internacional (ISS).
Boeing Starliner puede permanecer en órbita más de 45 días
Los astronautas Butch Wilmore y Suni Williams lograron atracar en la ISS después de que la nave espacial despegara desde Cabo Cañaveral. Sin embargo, en los preparativos para el atraque, cinco de sus 28 propulsores del Sistema de Control de Reacción (RCS) fallaron. Esto provocó una extensión indefinida de la misión. Los sucesivos retrasos en el regreso de la nave espacial a la Tierra generaron dudas sobre la seguridad de su tripulación.
LEA TAMBIÉN: Fuegos artificiales del 4 de julio de Macy's: estos son los mejores lugares para verlos en Nueva York
Sin embargo, la NASA ofreció un respiro durante la conferencia del viernes. Steve Stich, el director del Programa de Tripulación Comercial de la agencia espacial, dijo a los periodistas: “Hablamos de un límite de 45 días, limitado por las baterías del módulo de tripulación en Starliner, y estamos en el proceso de actualizar ese límite”. “Hemos estado analizando esas baterías y su rendimiento en órbita”, agregó.
LEER MÁS: ¿Boeing Starliner está “atrapado” en el espacio? El regreso a la Tierra se retrasa por tercera vez, lo que genera inquietud
Stich continuó: “Se están recargando por estación y ese riesgo no ha cambiado realmente. Por lo tanto, el riesgo para los próximos 45 días es básicamente el mismo que el de los primeros 45 días”, y agregó: “Lo que realmente estamos haciendo ahora es observar el rendimiento de la batería en vuelo. No vemos ninguna degradación en ninguna de las celdas donde están las baterías”, según Space.com.