El presidente Joe Biden está a solo unas semanas de dejar el cargo, pero sigue haciendo todo lo posible para recordarle al país por qué no puede salir de la Casa Blanca lo suficientemente pronto.
A lo largo de su presidencia, Biden y su administración se han apoyado en las regulaciones gubernamentales para paralizar las empresas y limitar las libertades personales.
Claro, puede afirmar que tenía en mente nuestros mejores intereses, pero como ocurre con la mayoría de las intrusiones gubernamentales, terminan haciendo más daño que bien.
Aquí hay dos ejemplos recientes:
El cirujano general Vivek Murthy recientemente publicó un nuevo informe sobre los vínculos entre el consumo de alcohol y el cáncer. No sólo quiere que el público sepa sobre esto: quiere exigir que se incluyan advertencias sobre el riesgo de cáncer en los envases de alcohol, de manera muy similar a como ocurre con los cigarrillos.
El Cirujano General de los Estados Unidos, Dr. Vivek Murthy, publicó un nuevo aviso sobre el alcohol y el riesgo de cáncer, el 3 de enero de 2025, que describe el vínculo directo entre los dos.
¿Realmente necesitamos este tipo de ayuda del gobierno para hacernos saber que beber puede ser perjudicial? No conozco a nadie que confunda una cerveza o un bourbon con una bebida saludable (aunque otras investigaciones ha demostrado que el vino tinto tiene algunos beneficios para la salud).
El tabaco y la obesidad suponen riesgos mayores que el alcohol como causas prevenibles de cáncer. Entonces, ¿dónde deberían terminar las advertencias? Si el consumo excesivo puede provocar cáncer, tal vez todos los alimentos (o cualquier cosa que contenga calorías) deberían tener la misma etiqueta de advertencia.
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Biden multa a JetBlue por vuelos retrasados. ¿Cómo va a ayudar eso?
El Departamento de Transporte está considerando exigir a las aerolíneas que proporcionen una compensación en efectivo a los pasajeros cuyos vuelos sean cancelados o retrasados significativamente.
Biden también continúa criticando la industria aérea. Él y el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, han emitido una serie de regulaciones adicionales para las aerolíneas, obligándolas a compensar a los pasajeros por los inconvenientes y limitando su capacidad de agregar tarifas por ciertos servicios.
Al parecer Biden quería salir con fuerza, y su administración el viernes impuso una multa de 2 millones de dólares a JetBlue Airways para “vuelos crónicamente retrasados”. Es la primera sanción de este tipo de este tipo, según el Departamento de Transporte.
“La acción de hoy avisa a toda la industria aérea de que esperamos que sus horarios de vuelos reflejen la realidad”, dijo Buttigieg en un comunicado.
¿Es este realmente el trabajo del gobierno federal?
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Todas estas multas y regulaciones harán que volar sea aún más costoso para los consumidores y no es probable que hagan nada para mejorar el servicio.
JetBlue ha respondido que Corresponde al gobierno mejorar la dotación de personal de control del tráfico aéreo y actualizar su sistema, algo que también han pedido otras aerolíneas importantes.
El legado de Biden de gobierno de mano dura
El presidente Joe Biden habla durante una ceremonia de entrega de la Medalla Presidencial de los Ciudadanos en el Salón Este de la Casa Blanca el 2 de enero de 2025 en Washington, DC.
Estos son sólo dos de los últimos ejemplos de las acciones de Biden como niñera en jefe. Después de cuatro años, Biden deja un legado de extralimitación del ejecutivo, que a menudo fue derribado en los tribunales (menos mal).
Desde ampliar significativamente el umbral salarial para el pago de horas extra hasta prohibir las estufas de gas y decirnos qué tipo de automóviles podemos conducir, la administración Biden buscó insertarse en el mercado privado de manera intrusiva.
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Sin embargo, el ejemplo más atroz de la intromisión de Biden fue su insistencia en mantener al país en una “emergencia nacional” mucho más tiempo del necesario.
El expresidente (ahora presidente electo) Donald Trump declaró por primera vez una emergencia en respuesta al COVID-19 en 2020. Pero Biden disfrutó de los poderes adicionales que podía ejercer mientras el país permanecía en estado de emergencia, y no quería ceder ellos arriba. Él no lo hizo hasta abril de 2023.
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Durante este tiempo, Biden utilizó la excusa de una emergencia nacional para intentar “perdonar” 400 mil millones de dólares en deudas por préstamos estudiantiles, algo que la Corte Suprema consideró inconstitucional con razón.
El tribunal superior también puso fin a la prohibición de los desalojos impuesta por su administración y a su mandato de vacunas para las empresas privadas.
Podría seguir, pero estoy seguro de que entiendes la idea.
Trump ha prometido revertir muchas de las regulaciones que Biden implementó equivocadamente. Ese cambio no puede llegar lo suficientemente pronto.
Ingrid Jacques es columnista de USA TODAY. Contáctela en [email protected] o en X, anteriormente Twitter: @Ingrid_Jacques
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Este artículo apareció originalmente en USA TODAY: Desde las aerolíneas hasta el alcohol, la intromisión de Biden se ha vuelto obsoleta | Opinión