Ford insta a sus directivos a comprar más vehículos eléctricos con nueva política de leasing
Por Nora Eckert
DETROIT (Reuters) – Ford Motor (F) está tratando de lograr que más de sus gerentes compren vehículos eléctricos, según un correo electrónico interno que el fabricante de automóviles envió la semana pasada y que fue revisado por Reuters.
La empresa, con sede en Dearborn, Michigan, modificó el programa de arrendamiento que ofrece a los gerentes actuales y anteriores que reúnen los requisitos, y ahora les exige que soliciten un todoterreno eléctrico Mustang Mach-E o una camioneta F-150 Lightning si desean alquilar un vehículo adicional. A los trabajadores se les permite alquilar una cantidad determinada de vehículos, normalmente uno o dos, según su nivel de gestión, antes de solicitar un vehículo adicional.
Esta es la primera vez que Ford restringe a los empleados la compra de vehículos eléctricos para el programa de arrendamiento complementario, dijo un portavoz de la compañía.
“Al alentar a nuestros empleados a conducir un vehículo eléctrico a través del programa opcional, pueden aprender de primera mano lo fácil que es y compartir mejor sus experiencias con amigos y familiares, una forma clave de aumentar la familiaridad con la nueva tecnología”, dijo el portavoz.
Ford tiene miles de gerentes, pero la compañía se negó a decir cuántos se verían afectados por el cambio de política. Los vehículos alquilados por los gerentes de Ford cuentan como una venta para el fabricante de automóviles.
Las ventas de la F-150 Lightning han sido más lentas de lo que el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, había previsto inicialmente. Después de ampliar dos veces la capacidad de producción de la planta de la F-150 Lightning y añadir un tercer turno a las instalaciones, Ford redujo a la mitad la producción de la camioneta eléctrica a principios de este año.
Farley esperaba que la planta produjera camionetas a un ritmo anualizado de 150.000 vehículos, antes de reducir esos objetivos durante el último año. Ford vendió alrededor de 24.000 Lightning en 2023 y alrededor de 41.000 SUV Mach-E el mismo año.
Ford redujo los precios del Mach-E y del Lightning varias veces desde principios de 2023 para estimular la demanda y competir con los recortes de precios realizados por el líder en vehículos eléctricos, Tesla.
Si bien el ritmo de crecimiento de los vehículos eléctricos se ha desacelerado, la demanda de híbridos se ha disparado. Las ventas de híbridos de Ford aumentaron un 25,3% en 2023 con respecto al mismo período del año anterior, superando el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos, que registraron un aumento del 17,9% durante el mismo período. Ford publicará los resultados de ventas del primer semestre el miércoles.
Farley ha enfatizado cada vez más su enfoque en la producción híbrida en los últimos meses, diciendo que estos vehículos serán una parte sustancial de la cartera de Ford en el futuro previsible.
Si los empleados conducen un vehículo de arrendamiento complementario diferente de los dos vehículos eléctricos designados por Ford, deben devolver su vehículo o comprarlo antes del 15 de mayo de 2025, según indica el correo electrónico enviado a los gerentes.
(Reporte de Nora Eckert; editado por Aurora Ellis)