El sindicato de maquinistas de Boeing en huelga en conversaciones indirectas con la empresa, ayudado por el gobierno de EE. UU.
Por David Shepardson
(Reuters) – Un sindicato que representa a los maquinistas en huelga de Boeing dijo el viernes que está “participando activamente en discusiones indirectas” con el fabricante de aviones que están siendo facilitadas por la Secretaria de Trabajo interina de Estados Unidos, Julie Su.
“Estamos totalmente comprometidos con estas conversaciones. Es nuestra responsabilidad intentar llegar a una resolución”, dijo la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales Local 751 en una publicación en las redes sociales.
Alrededor de 33.000 trabajadores sindicalizados de la costa oeste de Boeing, la mayoría en el estado de Washington, han estado en huelga desde el 13 de septiembre, exigiendo un aumento salarial del 40% repartido en cuatro años y el restablecimiento de la pensión de beneficios definidos de los trabajadores. El paro laboral ha detenido la producción del 737 MAX más vendido del fabricante de aviones y de sus 767 y 777 de fuselaje ancho.
Las conversaciones son la primera señal de movimiento en la huelga de más de un mes desde que Boeing retiró el 8 de octubre su oferta mejorada que incluía un aumento salarial del 30% durante cuatro años, después de que fracasaran las conversaciones a las que también asistieron mediadores federales. Posteriormente, Boeing presentó un cargo por práctica laboral injusta contra el sindicato.
Boeing declinó hacer comentarios el viernes.
El lunes, Su estuvo en Seattle para su primer esfuerzo en persona para ayudar a alcanzar un nuevo contrato con Boeing y regresó el jueves por la noche para reanudar los esfuerzos después de un viaje a Detroit.
Un portavoz de Su dijo el viernes que la secretaria “se encuentra actualmente en Seattle manteniendo conversaciones con ambas partes. Se ha reunido con el director ejecutivo y el sindicato y ha estado en contacto varias veces durante todo el proceso”.
El viernes pasado, Boeing anunció que recortaría 17.000 puestos de trabajo, o el 10% de su personal global, y asumiría 5.000 millones de dólares en cargos, continuando un año de tumulto para la compañía desde que un nuevo avión 737 MAX 9 de Alaska Airlines sufrió una emergencia en el aire.
Boeing anunció el martes una ventana para hasta 25 mil millones de dólares en ofertas de acciones y deuda durante los próximos tres años, así como un acuerdo de crédito de 10 mil millones de dólares.
En septiembre, casi el 95% de los trabajadores de la costa oeste rechazaron la oferta contractual de Boeing de un aumento salarial del 25% durante cuatro años, lo que provocó la huelga.
(Reporte de David Shepardson; Editado por Rod Nickel y Diane Craft)