BYD de China amplía su ventaja en vehículos eléctricos frente a Tesla en Singapur y el sudeste asiático, según datos
BYD (BYDDY) de China amplió su ventaja de ventas sobre Tesla (TSLA) en Singapur en la primera mitad de este año, mostraron datos del gobierno, destacando el desafío que enfrenta el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo por las ventas de sus rivales chinos.
El fuerte crecimiento de BYD en Singapur, uno de los mercados automotrices más pequeños de la región, subraya la ambición de la firma china de dominar el mercado del sudeste asiático, donde las marcas de automóviles a gasolina de Japón y Corea del Sur son populares y Tesla aún no ha establecido una gran presencia.
La empresa china ya ha tenido un éxito temprano en la región, considerando a Tailandia como su mayor mercado extranjero mientras amplía sus asociaciones de distribución con conglomerados locales.
Tesla informó el martes su margen de beneficio más bajo en más de cinco años y no alcanzó los objetivos de ganancias de Wall Street en el segundo trimestre, afectado por la creciente competencia de precios de sus rivales en medio de una fuerte desaceleración de la demanda mundial de vehículos eléctricos.
Por el contrario, BYD registró un aumento del 21% en las ventas del segundo trimestre y continúa su agresiva expansión fuera de China, incluida la apertura de sus primeras tiendas en Vietnam esta semana, donde Tesla aún no ha comenzado las ventas de vehículos.
BYD también ha intensificado sus esfuerzos de marketing en Singapur, una pequeña y rica isla con una población de 5,9 millones de habitantes y donde los impuestos sobre vehículos están entre los más altos del mundo. La empresa abrió dos restaurantes donde los consumidores pueden comer platos inspirados en sus modelos de automóviles y reservar una prueba de conducción.
Las ventas de vehículos eléctricos de BYD en Singapur aumentaron un 83% en el primer semestre de este año desde todo el nivel de 2023 a 2.587 unidades, mientras que Tesla, en segundo lugar, vendió solo 28 autos más durante el período que el año pasado, poniendo 969 Teslas en las carreteras.
Hay poca diferencia de precio entre BYD y Tesla en Singapur, donde los propietarios de automóviles deben comprar un certificado que cuesta alrededor de S$ 100.000 (US$ 74.000).
Singapur quiere dejar de comprar coches con motor de combustión a partir de 2030. Las ventas de vehículos eléctricos en la ciudad-estado representaron alrededor de un tercio de las ventas totales de vehículos en el primer semestre de este año.
En el mercado más amplio del sudeste asiático, Tesla vio caer su participación de mercado al 4% en el primer trimestre de este año desde el 6% del año anterior, incluso cuando el mercado general de vehículos eléctricos creció un 37% durante el mismo período, según los últimos datos de la firma de investigación Counterpoint.
($1 = 1,3454 dólares de Singapur)
(Reporte de Xinghui Kok; editado por Miyoung Kim y Miral Fahmy)