Boeing ofrece un aumento salarial del 35% en cuatro años para poner fin a la huelga de maquinistas
Por David Shepardson
(Reuters) – Los maquinistas en huelga de Boeing votarán el miércoles sobre una nueva propuesta de contrato que incluye un aumento salarial del 35% durante cuatro años que podría poner fin a una costosa huelga de cinco semanas, dijeron la compañía y el sindicato el sábado.
Alrededor de 33.000 de los trabajadores sindicalizados de la costa oeste de Boeing, la mayoría en el estado de Washington, han estado en huelga desde el 13 de septiembre. El paro laboral ha detenido la producción del 737 MAX más vendido del fabricante de aviones y sus 767 y 777 de fuselaje ancho, lo que ha aumentado la presión sobre la producción de la compañía. unas finanzas ya frágiles.
La última oferta incluye un bono de ratificación de $7,000, un plan de incentivos restablecido y contribuciones mejoradas a los planes de jubilación 401(k) de los trabajadores, incluida una contribución única de $5,000 más hasta un 12% en contribuciones del empleador, dijo el Local 751 de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales. .
Boeing dijo el sábado que espera “que nuestros empleados voten sobre la propuesta negociada”. Aún así, no hay garantía de que los trabajadores aprueben la propuesta después de que rechazaron abrumadoramente una propuesta inicial. “El futuro de este contrato está en sus manos”, dijo el sindicato a los trabajadores el sábado.
El 8 de octubre, Boeing retiró su oferta mejorada que incluía un aumento salarial del 30% durante cuatro años, después de que fracasaran las conversaciones a las que también asistieron mediadores federales. El sindicato ha estado buscando un aumento del 40% y el restablecimiento de una pensión de beneficio definido, que no se ofrecía en la nueva propuesta de contrato.
En septiembre, casi el 95% de los trabajadores de la costa oeste rechazaron la oferta contractual de Boeing de un aumento salarial del 25% durante cuatro años que había sido respaldada por los dirigentes sindicales, lo que provocó la huelga.
Ese acuerdo anterior también tenía un bono de firma de 3.000 dólares que algunos trabajadores de Boeing dijeron a Reuters que era demasiado bajo, dado que acuerdos anteriores tenían bonos de al menos 5.000 dólares.
El sindicato dijo el sábado en una publicación en las redes sociales que con la ayuda de la Secretaria de Trabajo interina de Estados Unidos, Julie Su, habían recibido una “propuesta negociada” y les dijeron a los trabajadores en huelga que “merece su consideración”.
El lunes, Su estuvo en Seattle para su primer esfuerzo en persona para ayudar a alcanzar un nuevo contrato con Boeing y regresó el jueves por la noche para reanudar los esfuerzos después de un viaje a Detroit.
Un portavoz de Su dijo el viernes que el secretario estaba en Seattle manteniendo conversaciones con ambas partes y se había reunido con el director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, y el sindicato.
Si bien algunas reacciones en los sitios de redes sociales el sábado por la mañana fueron favorables al nuevo acuerdo, aún no está claro cómo votarán los trabajadores.
Un portavoz de la Casa Blanca dijo que “el presidente (Joe) Biden cree que el proceso de negociación colectiva es la mejor manera de lograr buenos resultados para los trabajadores, y la decisión final sobre un contrato corresponderá a los trabajadores sindicalizados”.
El viernes pasado, Boeing anunció que recortaría 17.000 puestos de trabajo, o el 10% de su personal global, y asumiría 5.000 millones de dólares en cargos, continuando un año de tumulto para la compañía desde que un nuevo avión 737 MAX 9 de Alaska Airlines sufrió una emergencia en el aire.
Boeing anunció el martes una ventana para hasta 25 mil millones de dólares en ofertas de acciones y deuda durante los próximos tres años, así como un acuerdo de crédito de 10 mil millones de dólares.
Boeing ha estado enfrentando una presión constante desde que un panel de la puerta de un nuevo avión 737 MAX 9 salió volando en el aire en enero, lo que llevó a la Administración Federal de Aviación a prohibir al fabricante de aviones aumentar la producción. La FAA abrió el viernes una nueva investigación de seguridad sobre Boeing.
En julio, Boeing acordó declararse culpable de un cargo de conspiración de fraude criminal y acordó pagar al menos 243,6 millones de dólares después de violar un acuerdo de procesamiento diferido de 2021.
Se espera que la lucha laboral tenga un impacto negativo en el informe de empleo de octubre, que se publicará días antes de las elecciones presidenciales estadounidenses del 5 de noviembre.
Los economistas estiman que la huelga y los continuos permisos semanales de los trabajadores que no estaban en huelga, así como los despidos temporales en los proveedores de Boeing, restaron hasta 50.000 puestos de trabajo de las nóminas no agrícolas este mes. La economía añadió 254.000 puestos de trabajo en septiembre y la tasa de desempleo cayó al 4,1% desde el 4,2% en agosto.
(Reporte de David Shepardson en Washington; reporte adicional de Mrinmay Dey y Allison Lampert Editado por Daniel Wallis y Diane Craft)