Avión de Southwest cae a 150 pies sobre el agua en Florida
Un avión de Southwest Airlines cayó dramáticamente a 150 pies sobre el agua frente a la costa de Florida, y ahora las autoridades están investigando la peligrosa caída, dijeron funcionarios federales.
El vuelo desde Columbus, Ohio, a Tampa alcanzó su punto de vuelo bajo sobre Old Tampa Bay, cerca de Courtney Campbell Causeway, el 14 de julio, según Flightradar25.
Los vuelos que sobrevuelan la región suelen volar a unos 1.225 pies de altitud, según el servicio de seguimiento de vuelos.
El avión no pasó por el aeropuerto de Tampa, donde tenía previsto llegar, y en su lugar aterrizó a unas 200 millas de distancia, en Fort Lauderdale, según Southwest Airlines.
“El vuelo 425 de Southwest se desvió de manera segura al Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood el 14 de julio después de que la tripulación interrumpiera su aproximación planificada al Aeropuerto Internacional de Tampa”, dijo la aerolínea en un comunicado.
La Administración Federal de Aviación dijo el lunes que estaba investigando el incidente.
Mientras tanto, la aerolínea con sede en Dallas agregó que está en contacto con la FAA “para comprender y abordar cualquier irregularidad”.
“Nada es más importante para Southwest que la seguridad de nuestros clientes y empleados”, agregó la aerolínea.
En los últimos meses, Southwest ha tenido varios otros vuelos que han suscitado preocupaciones de seguridad, incluidos al menos otros dos incidentes en los que aviones parecían volar a altitudes peligrosamente bajas.
La agencia todavía está investigando un vuelo de Southwest del 18 de junio que activó una alerta de baja altitud cuando estaba a unos 525 pies sobre el suelo, a unas 9 millas del aeropuerto de Oklahoma City.
En abril, un vuelo de Southwest también llegó a unos 400 pies del océano frente a Hawái después de que el piloto accidentalmente empujó hacia adelante la columna de control y el avión alcanzó una velocidad máxima de descenso de aproximadamente 4.400 pies por minuto.
Con cables de poste.