United Airlines quiere acabar con los auxiliares de vuelo que abusan del tiempo de enfermedad
El Departamento de Trabajo está revisando las políticas de licencia de United Airlines después de que la aerolínea implementara medidas más estrictas para acabar con los empleados que abusan del tiempo por enfermedad.
“A través de numerosas consultas recientes de los trabajadores, la División de Salarios y Horas se ha enterado de un posible cambio en las políticas de licencia de United Airlines”, dijo Jessica Looman, administradora de salarios y horas del Departamento de Trabajo.
Looman dijo que el departamento trabajará con la aerolínea y los trabajadores para garantizar que las políticas de licencia de la compañía cumplan con la Ley de Licencia Familiar y Médica.
La FMLA garantiza que ciertos empleados tengan hasta 12 semanas de licencia sin goce de sueldo y con protección laboral por año. Según la ley, los empleados también deben mantener sus beneficios de salud grupales durante su licencia.
Esta ley se aplica a todos los organismos públicos, así como a todas las escuelas primarias y secundarias públicas y privadas, y a las empresas con al menos 50 empleados.
United le dijo a FOX Business que la mayoría de sus asistentes de vuelo “están haciendo todo lo posible por nuestros clientes este verano”, pero que el número de llamadas por enfermedad ha seguido “aumentando los fines de semana, y solo los fines de semana” este año.
El contrato de United con la Asociación de Auxiliares de Vuelo-CWA permite a la aerolínea exigir una nota del médico en casos de sospecha de abuso del tiempo de enfermedad, dijo United, y agregó que la política “está estrictamente adaptada a los días en que se ha producido el abuso”.
La Asociación de Auxiliares de Vuelo-CWA, el sindicato que representa a los auxiliares de vuelo de United, afirma que la medida es un intento de violar el contrato y las obligaciones bajo la ley respecto a los derechos de licencia por enfermedad.
Sin embargo, United dijo que su política no interfiere con el derecho a tomar una licencia sin goce de sueldo aprobada bajo la FMLA y cumple plenamente con la ley federal y el contrato sindical.
Sara Nelson, presidenta de la Asociación de Auxiliares de Vuelo-CWA, dijo que el sindicato ha estado planteando inquietudes al Departamento de Trabajo sobre las prácticas de United relacionadas con la FMLA, incluida la designación y documentación automática, durante el último año.
“Los problemas se pusieron claramente de manifiesto esta semana cuando, en medio del colapso de CrowdStrike el sábado 20 de julio, la gerencia envió una alerta de programación ofensiva y acusatoria para exigir que los asistentes de vuelo presentaran certificados de ausencia para todas las llamadas de licencia por enfermedad durante los días de fin de semana”, dijo Nelson.
Nelson dijo que su equipo legal ha estado interactuando nuevamente con el Departamento de Trabajo esta semana. Los asistentes de vuelo individuales también han presentado quejas ante el departamento.
Mientras tanto, United dijo que su objetivo es volver pronto a su sistema anterior, donde no requería una nota médica.
