Según se informa, Boeing pretende abandonar la carrera espacial vendiendo negocios con la NASA
¡Houston, Boeing tiene un problema!
El asediado gigante aeroespacial, que ayudó a poner al primer hombre en la Luna, está explorando la venta de algunas partes de su negocio de la NASA, informó el viernes el Wall Street Journal, citando a personas familiarizadas con el asunto.
La venta, que se encuentra en las primeras etapas y podría no resultar en un acuerdo, incluiría el problemático cohete Starliner de Boeing y las operaciones de apoyo a la Estación Espacial Internacional, dijeron personas familiarizadas con el asunto. dijo al Wall Street Journal.
Un portavoz de Boeing dijo a The Post que la compañía no hace comentarios sobre especulaciones.
La posible salida de la carrera espacial por parte del nuevo director ejecutivo Kelly Ortberg se produce cuando Boeing enfrenta una crisis financiera por una huelga de cinco semanas que paralizó la producción en tierra.
La nave espacial Starliner de la compañía aeroespacial se ha visto obstaculizada durante años por retrasos en el desarrollo y problemas técnicos, con más de 1.800 millones de dólares en sobrecostos privados.
Dos astronautas de la NASA que Boeing trajo a la Estación Espacial Internacional permanecen atrapados allí y están programados para regresar en febrero en una nave de su rival SpaceX.
La venta del negocio espacial de Boeing supondría un cambio radical con respecto a los días de apogeo espacial de la compañía: desde trabajar en los cohetes Saturn V utilizados para llevar al hombre a la luna hasta construir la Estación Espacial Internacional, que ha estado en órbita durante 25 años.
Es probable que Boeing mantenga su puesto de supervisión del Sistema de Lanzamiento Espacial, un gran cohete que la NASA le está pagando a la compañía para que construya para futuras misiones lunares, dijeron fuentes al Journal.
El enorme cohete completó con éxito su primer vuelo hace unos dos años, pero desde entonces Boeing ha enfrentado problemas de control de calidad con el sistema.
Boeing y Lockheed Martin llevan más de un año buscando un comprador para United Launch Alliance, la empresa conjunta de lanzamiento de cohetes de las empresas.
Ortberg, quien tomó el mando de Boeing en agosto y anteriormente dirigió la compañía de aviación Rockwell Collins, ha dicho que básicamente todo, excepto los principales negocios comerciales y de defensa, está sobre la mesa para ser vendido.
“Es mejor hacer menos y hacerlo mejor que hacer más y no hacerlo bien”, dijo Ortberg esta semana durante una llamada con analistas.
En septiembre, Ortberg despidió al director del negocio espacial y de defensa de Boeing.
El negocio espacial de la compañía sufrió una pérdida de 3.100 millones de dólares sobre 18.500 millones de dólares en ingresos en los primeros nueve meses de este año.
Antes de que Ortberg se uniera a la compañía, Boeing había estado en conversaciones con Blue Origin de Jeff Bezos para que la compañía espacial privada se hiciera cargo de algunos de los programas de la NASA de Boeing, dijeron fuentes al Journal.
Boeing sigue en problemas ya que la NASA ha dicho que quiere sacar de órbita la estación espacial alrededor de 2030 y el futuro de Starliner sigue siendo un signo de interrogación.
Los funcionarios de la agencia esperaban que el Starliner fuera un medio de transporte para llevar y traer a los astronautas de la estación espacial, pero las preocupaciones de seguridad han hecho que esa realidad sea incierta.
