Las pérdidas de los concesionarios de automóviles por la interrupción del software CDK podrían alcanzar pronto los 1.000 millones de dólares, según un estudio
Las pérdidas directas de los concesionarios de automóviles afectados por las interrupciones del principal proveedor de software CDK Global en las últimas semanas podrían alcanzar un total de 1.000 millones de dólares si los problemas no se solucionan pronto, según nuevos datos.
Anderson Economic Group (AEG), con sede en Michigan, estima que las interrupciones operativas actuales costarán a los concesionarios 944 millones de dólares si los problemas se extienden hasta este fin de semana, que sería la tercera semana de cierres.
CDK cerró sus sistemas el 19 de julio tras descubrir dos incidentes cibernéticos. Los analistas de AEG afirman que las dos primeras semanas ya han costado a los concesionarios más de 600 millones de dólares.
La interrupción obligó a algunos concesionarios de automóviles a recurrir al papeleo manual mientras el proveedor de software y tecnología de la industria automotriz trabajaba para restaurar los sistemas utilizados en más de 15.000 puntos de venta minorista en Estados Unidos y Canadá.
CDK dijo a Reuters el lunes que planea tener sus sistemas de gestión de concesionarios (DMS) en funcionamiento para todos los clientes a primera hora de la mañana del 4 de julio. La compañía también dijo que sus canales de atención al cliente se habían restablecido y que estaba “trabajando activamente” para poner en funcionamiento otras aplicaciones.
La compañía había dicho la semana pasada que había incorporado a DMS dos grupos pequeños y un gran grupo de minoristas de automóviles que cotizan en bolsa como parte de su enfoque gradual.
Un pronóstico conjunto publicado por JD Power y GlobalData la semana pasada advirtió que las ventas de autos nuevos en Estados Unidos disminuirían año tras año en junio debido a las interrupciones en los concesionarios, pero dijo que las ventas deberían recuperarse en julio si las operaciones se restablecen completamente a tiempo.
Reuters contribuyó a este informe.
