Las acciones de Delta se desploman tras pronóstico de ganancias menores a lo esperado a pesar del aumento en los viajes
Las acciones de Delta cayeron más del 5% el jueves después de que la aerolínea pronosticara ganancias trimestrales menores a las esperadas, a pesar de un aumento en los viajes este verano.
La aerolínea con sede en Atlanta, Delta, culpó a la presión de los descuentos en el extremo inferior del mercado por reducir su poder de fijación de precios, ya que predijo una ganancia ajustada de entre 1,70 y 2,00 dólares por acción en el tercer trimestre hasta septiembre, en comparación con las expectativas de los analistas de 2,05 dólares, según datos de LSEG.
Las menores expectativas de ganancias se producen en un momento en que las aerolíneas están disfrutando de un auge de los viajes de verano, con más de 3 millones de personas pasando por los controles de seguridad de los aeropuertos de Estados Unidos en un solo día el 7 de julio.
Sin embargo, ese auge no ha logrado elevar las ganancias de la mayoría de las aerolíneas estadounidenses, ya que el exceso de capacidad del sector ha socavado el poder de fijación de precios. Las principales aerolíneas han programado alrededor de un 6% más de asientos en el mercado doméstico este mes que un año antes, según muestran los datos de la consultora Cirium.
Los ingresos de Delta en cabinas principales, que generan alrededor del 49% de sus ingresos por pasajeros, se mantuvieron estables en el trimestre de junio. En contraste, los ingresos en cabinas premium aumentaron un 10% interanual.
“Es probable que estos datos (de las ganancias de Delta) generen inquietudes sobre la salud de la industria y generen más presión sobre las aerolíneas de bajo costo y de ultra bajo costo para que reduzcan su capacidad”, dijeron los analistas de TD Cowen.
Delta también informó un impacto en las reservas transatlánticas debido a que los viajeros evitan volar a París debido a los Juegos Olímpicos de este verano.
Si bien la compañía con sede en Atlanta registró su segundo mejor desempeño trimestral de la historia (justo por debajo del año pasado, que fue la primera temporada de viajes de verano desde la pandemia), la compañía enfrenta una fuerte competencia de las aerolíneas de descuento.
El precio medio de un billete de avión en los aeropuertos más concurridos de Estados Unidos oscila entre 260 y 465 dólares. según BankrateMientras tanto, la aerolínea de descuento Spirit Airlines vende boletos nacionales a un precio promedio de $98, Según Statista.
El director ejecutivo Ed Bastian dijo durante una Entrevista de CNBC el jueves que el impacto en Delta de las aerolíneas con súper descuentos es “bastante limitado” ya que Delta tiene ofertas más amplias para viajeros de primera clase, negocios y economía que las aerolíneas de descuento.
Delta sigue siendo la aerolínea más rentable en Estados Unidos, seguida por United Airlines en segundo lugar.
Los dos transportistas han sido Compitiendo para atraer clientes premium para aumentar las ganancias. Las ventas de billetes de primera clase de Delta aumentaron un 10% en el segundo trimestre.
Delta obtuvo 15.400 millones de dólares en ingresos ajustados en el segundo trimestre, un 5,4% más que el año pasado. Pero los ingresos netos cayeron y los gastos operativos aumentaron un 10% con respecto al año pasado, ya que los precios de los boletos siguen bajando.
Bastian dijo que los clientes están viendo los resultados de una demanda muy alta y una tarifa aérea promedio más baja, pero predice que los negocios se equilibrarán en el otoño junto con la demanda.
