La tripulación de Alaska Air temía que se perdieran pasajeros en un accidente aéreo: testimonio
Los asistentes de vuelo de Alaska Airlines temían que los pasajeros hubieran sido succionados fuera del avión en el caos que siguió a la explosión del panel en el aire el 5 de enero en un avión Boeing 737 MAX 9, según un desgarrador testimonio publicado por expertos en seguridad el martes.
Los comentarios recopilados en las entrevistas con los asistentes, que no fueron identificados, se encontraban entre las miles de páginas de evidencia que se hicieron públicas antes de una audiencia de dos días que comenzó el martes por la Junta Nacional de Seguridad del Transporte sobre el incidente.
Proporcionan relatos dramáticos de los esfuerzos de la tripulación de cabina para ayudar a los pasajeros y comunicarse con los pilotos cuando el panel salió volando del avión a 16.000 pies después de despegar de Portland, Oregón.
“Dije que hay un agujero en el avión, en la parte trasera del avión y estoy seguro de que hemos perdido pasajeros”, dijo un asistente de vuelo con unos 20 años de experiencia, después de detectar el agujero en el avión y cinco asientos vacíos.
El asistente estaba preocupado por un niño que viajaba solo en la parte trasera del avión. “Lo único que podía pensar era que estaba sentado allí y que era demasiado pequeño para alcanzar la mascarilla y que probablemente estaba muy asustado”.
La NTSB está revisando la fabricación del 737 y las inspecciones y la supervisión por parte de la Administración Federal de Aviación con el objetivo de hacer recomendaciones para evitar que se repita en el futuro. El incidente se ha transformado en una crisis financiera y de reputación en toda regla para el fabricante Boeing.
Los asistentes de vuelo que no estaban autorizados a hablar públicamente inmediatamente después del accidente describieron un fuerte estallido, un silbido en el aire y, por ejemplo, máscaras de oxígeno enredadas.
“Creo que pude decir: ‘Creo que tenemos un agujero y podríamos haber perdido pasajeros’. Y luego pareció que simplemente perdí el contacto. Intenté devolver la llamada, traté de hablar en voz alta por el teléfono, pero no pude escuchar nada”, dijo una segunda azafata, con casi una década de experiencia.
“Probablemente lo más aterrador fue que no tuve comunicación exacta con mi cabina de vuelo y al principio no sabía si la descompresión estaba en la parte delantera, si teníamos pilotos, y no poder comunicarme completamente con la parte de atrás”, dijo la azafata.
Los auxiliares de vuelo describieron los daños sufridos por el avión y los pasajeros heridos, entre ellos un adolescente sin camisa que tenía la cara y el cuello enrojecidos. Una silla quedó completamente despojada de su funda de cuero, relleno de tela, tapizado y mesa de apoyo para la cabeza debido a la fuerza de la descompresión.
El segundo asistente de vuelo dijo que finalmente los pilotos les informaron que iban a aterrizar, “así que sabía que todo iba a estar bien”.
