La extensa mansión de Harold Daggett en Nueva Jersey tiene Bentley, garaje para 5 autos y casa de huéspedes
Harold Daggett, el jefe sindical que ha prometido “paralizar” la economía estadounidense si los puertos no prohíben la automatización y aumentan drásticamente los salarios de los trabajadores portuarios, tenía esta semana un Bentley convertible estacionado afuera de su extensa mansión en Nueva Jersey, según fotografías exclusivas obtenidas por The Publicar revelación.
Las fotos tomadas con un dron el martes muestran el automóvil de lujo británico estacionado con la capota arriba afuera de lo que parece ser un garaje para cinco autos que está conectado a su casa estilo Tudor de 7,136 pies cuadrados por una pasarela cubierta.
La enorme mansión de dos pisos, ubicada en una propiedad de 10 acres en Sparta, un enclave frondoso a 50 millas al oeste de la ciudad de Nueva York, rodea un espacioso patio trasero con una piscina en forma de ameba. Una barra cubierta al aire libre está situada junto a lo que parece ser un enorme horno de pizza de ladrillo.
Una puerta al otro lado del patio se abre hacia lo que parece una sauna independiente rodeada por una espaciosa terraza de madera. Una amplia franja de bosque rodea la propiedad por todos lados.
El elegante complejo está ubicado en una pintoresca sección de Garden State cerca de Delaware Water Gap, donde las casas de cinco habitaciones cuestan hasta $ 6 millones, según Zillow.
Un agente inmobiliario que habló con The Post dijo que Daggett puso en el mercado la propiedad de cuatro dormitorios y seis baños y medio en 2004 a un precio de cotización de 3,1 millones de dólares antes de reducirlo a 2,9 millones de dólares. Finalmente lo sacó del mercado.
Daggett, quien luchó contra la acusación federal de tener vínculos con la mafia, se convirtió en presidente de la Asociación Internacional de Estibadores en 2011, un puesto que conlleva un salario de 728.000 dólares anuales además de 173.000 dólares adicionales del ILA-Local 1804-1.
En 2005, fue acusado de dirigir contratos de beneficios sindicales a empresas que pagaban sobornos al crimen organizado en un juicio en Brooklyn.informó el Wall Street Journal.
Daggett subió al estrado de los testigos ese año después de que los fiscales federales lo acusaran a él y a otras dos personas de extorsión.
Se describió a sí mismo como un objetivo de la mafia, aunque un miembro traidor de la mafia había testificado que Daggett era miembro de la familia criminal Genovese. El New York Times informó.
Durante el transcurso del juicio, uno de los coacusados de Daggett, Lawrence Ricci, un presunto asociado de Genovese, desapareció. Su cuerpo fue encontrado semanas después en descomposición en el maletero de un automóvil afuera de un restaurante de Nueva Jersey.
La muerte de Ricci seguía sin resolverse, aunque circuló la especulación de que fue asesinado después de negarse a declararse culpable para evitar las noticias sobre el juicio.
Daggett fue absuelto, junto con los demás coacusados.
El jefe de 78 años, a quien a menudo se le ve en público luciendo una camiseta polo y un grueso medallón de oro alrededor de su cuello mientras se presenta como un firme defensor de los trabajadores manuales, también fue propietario de un yate de 76 pies, según informes.
“Te paralizaré. Te paralizaré y no tienes idea de lo que eso significa. Nadie lo hace”, dijo.
El malhablado jefe sindical aparentemente se ha obstinado en una huelga prolongada.
“No tengo una maldita bola de cristal entre mis piernas, pero durará mucho, te lo aseguro”, dijo. El diario de Wall Street.
Más de 45.000 trabajadores portuarios se declararon en huelga el martes, cerrando 36 puertos desde Maine hasta Texas por primera vez en casi medio siglo.
La huelga de los estibadores, la primera desde 1977, podría paralizar las cadenas de suministro y provocar escasez y precios más altos si se prolonga más de unas pocas semanas. También le está costando a la economía estadounidense más de 3 mil millones de dólares por día.
A partir de la medianoche, los trabajadores formaron piquetes el martes y portaron carteles que pedían más dinero y la prohibición de la automatización, que podría costarles sus puestos de trabajo.
Los expertos dicen que los consumidores probablemente no notarán la escasez durante al menos unas semanas, si la huelga dura tanto tiempo, aunque algunos productos perecederos como los plátanos podrían desaparecer de las tiendas de comestibles, aunque en esta época del año, la mayoría de las demás frutas y verduras se venden en el país. cultivados y no procesados en los puertos, según Alan Siger, presidente de la Produce Distributors Association.
En previsión de una huelga, la mayoría de los principales minoristas también se abastecieron de productos, adelantando los envíos de artículos de regalo navideños.
El USMX dijo que ambas partes cambiaron de sus posiciones iniciales.
La alianza ofreció aumentos del 50% durante los seis años de vigencia del contrato.
Los comentarios de los dirigentes del sindicato sugirieron brevemente un aumento al 61,5%, pero desde entonces el sindicato ha señalado que mantendrá su demanda inicial de un aumento salarial del 77% en seis años.
“Hemos demostrado nuestro compromiso de hacer nuestra parte para poner fin a la huelga de la ILA, que era completamente evitable”, dijo la alianza el martes.
La oferta salarial de los puertos supera cualquier otro acuerdo sindical reciente, afirmó el grupo.
“Esperamos escuchar del Sindicato cómo podemos volver a la mesa y realmente negociar, que es la única manera de llegar a una resolución”, dice el comunicado.
El martes, la administración Biden presionó a los empleadores portuarios para que elevaran su oferta para asegurar un acuerdo con los trabajadores portuarios.
Los funcionarios de la administración encabezados por la Secretaria de Trabajo en funciones, Julie Su, han estado instando a ambas partes a regresar a la mesa de negociaciones.
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