GM pausa indefinidamente el vehículo autónomo Cruise Origin mientras reorienta la unidad

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General Motors está abandonando los planes de producir su cabina autónoma Cruise Origin por tiempo indefinido mientras reenfoca sus esfuerzos en la unidad con problemas.

La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, dijo a los accionistas el martes que el fabricante de automóviles “simplificará su camino hacia la escala al enfocar su próximo vehículo autónomo en el Chevrolet Bolt de próxima generación, en lugar del Origin”, que había estado enfrentando incertidumbre regulatoria debido a su diseño único.

Barra también señaló que los costos por unidad también serán mucho más bajos para el Chevrolet Bolt, lo que ayudará a la empresa a “optimizar sus recursos”.

En enero, el fabricante de automóviles anunció que planeaba reducir el gasto en el Cruise a la mitad o en aproximadamente mil millones de dólares este año mientras relanza la unidad luego del accidente del año pasado.

Según un análisis encargado por GM, una serie de fallos técnicos fueron los responsables del accidente de octubre de 2023 en el que una mujer fue golpeada y arrastrada por un robotaxi de Cruise durante 20 pies.

Esto representó un revés importante para toda la industria de vehículos autónomos, ya que la compañía suspendió sus operaciones sin conductor y varios ejecutivos fueron despedidos.

La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, dijo a los accionistas el martes que el fabricante de automóviles “simplificará su camino hacia la escala al centrar su próximo vehículo autónomo en el Chevrolet Bolt de próxima generación, en lugar del Origin”. REUTERS
Barra también señaló que los costos por unidad también serán mucho más bajos para el Chevrolet Bolt, lo que ayudará a la empresa a “optimizar sus recursos”.

También provocó una investigación por parte del Departamento de Justicia.

Marc Whitten fue elegido para dirigir Cruise a principios de este año.

La empresa espera que Whitten, ingeniero fundador de Xbox y Xbox Live, ayude a cambiar el rumbo de la empresa y a promover su misión de hacer que los autos autónomos sean más comunes.

Eric Revell y Chris Pandolfo de FOX Business contribuyeron a este informe.

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