Elon Musk presenta un 'robovan' sorpresa en un llamativo evento de Tesla y dice que los robots humanoides Optimus costarán menos que un automóvil
Elon Musk presentó tres nuevos productos de alta tecnología de Tesla, incluida una camioneta de pasajeros autónoma sorpresa, en un evento muy esperado en California el jueves por la noche.
Musk subió al escenario en el tan esperado “Cybercab” sin conductor que se esperaba que Tesla exhibiera durante la velada titulada “Nosotros, Robot”, en Warner Bros. Studio.
Pero un “robovan” de 20 personas nunca antes visto y la nueva generación de robots humanoides de Tesla también hicieron su debut durante la revelación, que fue transmitida en vivo con más de 3,6 millones de espectadores en un momento.
Tesla desplegó 20 “cibercabs” de dos puertas y totalmente autónomos para llevar a los asistentes por el estudio mientras docenas de sus robots humanoides Optimus servían bebidas y jugaban piedra, papel y tijera con los invitados.
“El futuro autónomo está aquí”, dijo Musk. “Esta noche tenemos aquí 50 coches totalmente autónomos. Verás el modelo Ys y el Cybercab. Todo sin conductor”.
En particular, el “Cybercab” de dos puertas viene sin volante, pedales ni puerto de carga. El vehículo eléctrico cuenta con capacidades de carga inductiva y puertas de ala de gaviota.
“No hay volante ni pedales, así que espero que todo salga bien”, bromeó Musk en el escenario.
El director ejecutivo de Tesla dijo que los taxis autónomos se lanzarían “antes de 2027” y estarían disponibles por menos de 30.000 dólares cada uno y un costo operativo de 20 centavos por milla.
“Esperamos estar en producción con el 'Cybercab'… probablemente (bueno, tiendo a ser un poco optimista con los plazos) pero en 2026. Antes de 2027, permítanme decirlo de esa manera”, dijo Musk, admitiendo sus numerosos Promesas incumplidas de implementaciones anteriores que se remontan a 2020.
Su idea para los Cybercabs es ponerlos a disposición de los usuarios a través de la propia aplicación de Tesla, donde los propietarios de los taxis podrían alquilar una flota completa de vehículos eléctricos sin conductor.
Pero los prototipos presentados el jueves aún no están listos para circular, ya que todavía necesitan ser supervisados por un ser humano real, muy parecido a los modos de conducción autónoma disponibles en los Tesla actuales en el mercado.
“Pasaremos de la conducción autónoma total supervisada a la conducción totalmente autónoma no supervisada, donde… podrías quedarte dormido y despertarte en tu destino”, dijo Musk sobre las esperanzas de la compañía.
La tecnología de conducción autónoma de Tesla difiere de la de sus competidores, que ya operan robotaxis sin conductor en ciudades seleccionadas en la actualidad. La tecnología es más rentable a largo plazo, pero los expertos dicen que es más riesgosa y llevará más tiempo ponerla en funcionamiento.
La estrategia de Tesla se basa únicamente en una combinación de cámaras e inteligencia artificial para tomar decisiones de conducción, mientras que competidores como Waymo, Zoox de Amazon, Cruise de General Motors y una serie de empresas chinas utilizan una estrategia similar más tecnología adicional como radar, lidar y mapeo complejo.
Los robovans funcionarían con la misma tecnología.
Musk también presentó la nueva generación de robots Optimus de Tesla, mientras intenta alejar la imagen de Tesla de ser únicamente un fabricante de automóviles a la de una empresa de robótica de inteligencia artificial.
Dijo que espera que los robots ayudantes sin rostro cuesten menos que un automóvil en el futuro, entre 20.000 y 30.000 dólares, para que cualquiera pueda tener uno.
“Entonces, ¿qué puede hacer? Podrá hacer lo que quieras”, dijo Musk a la multitud. “Entonces puede ser maestro o cuidar a sus hijos. Puede pasear a tu perro, cortar el césped, hacer la compra, ser tu amigo, servir bebidas, cualquier cosa que se te ocurra, servirá”.
“Creo que este será el producto más grande jamás creado”.
