Las peticiones de la reina Isabel en el aire reveladas en las notas de un asistente de vuelo

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La reina Isabel II bebía un martini antes de entretener a sus invitados en el aire y pedía una marca específica de mentas antes del despegue, según notas recientemente reveladas guardadas por un asistente de vuelo asignado para atender a la fallecida monarca hace 35 años.

Las notas, instrucciones y recuerdos nunca antes vistos de una azafata de British Airways revelan información detallada sobre las preferencias, solicitudes especiales y peculiaridades de la realeza mientras volaba durante una gira por Singapur y Malasia en 1989.

La asistente de Moseley, Birmingham, Elizabeth Evans, tenía notas e instrucciones detalladas de los vuelos con la reina y el príncipe Felipe e incluso recibió un certificado para conmemorar su trabajo. según Hansons Auctioneersque está subastando su colección.

La reina Isabel II bebía un martini antes de entretener a sus invitados en el aire y pedía una marca específica de mentas antes del despegue, según notas recientemente reveladas guardadas por un asistente de vuelo asignado para atender a la fallecida monarca hace 35 años. Imágenes de PA vía Getty Images

A la reina Isabel “le suele gustar tomar un martini antes de que lleguen sus invitados”, se lee en una nota guardada por Evans, quien trabajó como tripulante de cabina de British Airways durante 28 años, desde 1970.

También pediría un tazón de Velamints para tener a mano antes del despegue y en su camerino, según la azafata fallecida.

La monarca dormía sobre sus propias almohadas de casa y su tocador hacía su cama, según las notas revisadas por Hansons.

Por último, nadie debía despertar a la reina si estaba dormida cuando llegara el avión, afirmó Hansons.

“Si Su Majestad estaba dormida antes del aterrizaje, la tripulación de cabina recibió instrucciones de no molestarla. Debería dejarla en su cama”, afirmó la casa de subastas.

Las notas, instrucciones y recuerdos nunca antes vistos de una azafata de British Airways revelan información detallada sobre las preferencias, solicitudes especiales y peculiaridades de la realeza mientras volaba durante una gira por Singapur y Malasia en 1989. Hansons / SWNS

Evans, quien murió a los 70 años en 2017, también sirvió a varias celebridades durante su tiempo en British Airways a bordo del Concorde, el primer avión comercial supersónico del mundo.

Coleccionó tarjetas de menú y autógrafos de algunos de los nombres más importantes de Hollywood, incluidos Rod Stewart, Cliff Richard, Arnold Schwarzenegger, Patrick Swayze y los campeones de tenis Billie Jean King y Virginia Wade.

“Su logro más importante fue tripular el Concorde durante los años 1980 y 1990, cuando todos los que eran alguien querían experimentar volar al doble de la velocidad del sonido”, escribió Hansons en un comunicado sobre la colección.

“La capacidad del Concorde era tal que podía viajar de Londres a Nueva York en unas tres horas”.

La reina Isabel II conversa con hombres de negocios frente a un modelo del avión de pasajeros Concorde, en las instalaciones de la British Aircraft Corporation en Filton, Bristol, el 8 de septiembre de 1966. Imágenes Getty

La colección de recuerdos de la larga carrera de Evans fue descubierta por su sobrina, quien voló a su casa en Sudáfrica para organizar el funeral.

“Después de encontrar este tesoro relacionado con la carrera de mi tía y sus experiencias con BA, especialmente los fantásticos viajes en el Concorde y el servicio a la Reina, me entristeció que nada de eso hubiera visto la luz del día”, dijo Jo Smallwood.

“Creo que esta colección es un pequeño pedazo de historia que alguien debería compartir y disfrutar”.

La colección se subastará entre el jueves y el martes con un valor estimado de entre 400 y 600 libras esterlinas o aproximadamente entre 500 y 760 dólares.

“Elizabeth acumuló recuerdos durante lo que debe haber sido una carrera muy satisfactoria”, dijo el propietario de Hansons, Charles Hanson.

“Sus recuerdos reflejan la vida y la época del Concorde en su máximo apogeo y el cuidado por los detalles que se dedicaban a los viajes de lujo con British Airways. Ningún deseo VIP era demasiado pequeño para ser satisfecho. Incluso se permitía fumar a bordo en aquella época”.

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