Cómo los agentes federales protegen a los candidatos en la mortal temporada electoral de México | Elecciones Noticias – xflupdate

Cuando a LeBaron se le asignó por primera vez un equipo de seguridad, se mostró reacio. Se negó incluso a dejar conducir a Ayala. “Lo subestimé”, dijo.

Sin embargo, hoy en día LeBaron admite que depende de su equipo de seguridad. El agente Ayala nunca está lejos, atento al peligro.

Ayala explicó que la única vez que el equipo de seguridad se retira es cuando LeBaron hace campaña en áreas remotas donde la presencia de la Guardia Nacional probablemente causaría una confrontación con los cárteles locales.

Sin embargo, no todas las amenazas a la seguridad provienen del crimen organizado. Durante un evento, LeBaron y otras 700 personas montaron a caballo hacia un pueblo, y las rápidas reacciones de Ayala impidieron que una gruesa rama de árbol cayera sobre Johnson Berlin, la esposa de LeBaron.

Con una camisa de manga corta impecablemente planchada, Ayala explicó que su trabajo es ser flexible, facilitando pero no obstaculizando la campaña del candidato. Eso significa que los planes se hacen (y modifican) sobre la marcha.

“La seguridad durante la campaña electoral difiere de la protección VIP normal”, dijo Ayala.

“Todo cambia. Tenemos que estar preparados en todo momento sin darnos el lujo de planificar rutas primarias, secundarias y terciarias que vienen con la protección diplomática estándar”.

Ayala señala que muchos políticos de alto nivel tienen horarios muy ajustados para estructurar su jornada, organizados con la ayuda de un gran personal. Sin embargo, proteger a candidatos como LeBaron requiere más fluidez.

Sin embargo, los equipos de protección no siempre tienen éxito. El último día de campaña, José Alfredo Cabrera, candidato en Guerrero, fue asesinado a pesar de contar con un equipo de seguridad de la Guardia Nacional.

Ayala culpó a los nuevos protocolos de crear debilidades en la seguridad. Dijo que exigen que los agentes de la Guardia Nacional estén uniformados y se mantengan alejados de los candidatos.

Las nuevas normas “no respetan los protocolos habituales de los guardaespaldas que exigen estar lo más cerca posible del director en todo momento”, explicó.

Ayala también subrayó la necesidad de adaptarse cuando viaja con candidatos, algo que considera que las nuevas reglas no contemplan.

“Cuando no hay una agenda, hay que hacer todo en el momento. Los protocolos habituales, como no conducir de noche, ya no se aplican”, afirmó.

La capacidad de Ayala para adaptarse se puso a prueba por última vez cuando LeBaron abandonó el último mitin de su campaña a las 11 de la noche en Matachi, una zona conocida por ser particularmente peligrosa.

Durante el transcurso del evento, Ayala había recibido información de que hombres armados, en unos 20 vehículos, patrullaban las calles aledañas.

El viaje de dos horas de regreso a la casa de LeBaron iba a ser peligroso. El tiempo apremiaba: cada segundo al aire libre era un segundo en peligro.

Anteriormente, LeBaron siempre había insistido en romper el protocolo para sentarse al frente, pero ahora siguió las instrucciones del agente para sentarse atrás con su esposa. Dos camiones de la Guardia Nacional intercalaron el vehículo del candidato.

Mientras conducían, Johnson Berlin notó que un camión se comportaba de manera errática detrás de ellos y sus faros parpadeaban a través de la ventana trasera. El miedo cruzó por sus ojos mientras el camión intentaba repetidamente adelantar al convoy que iba a toda velocidad.

En alerta máxima, los agentes de la Guardia Nacional apuntaron sus armas al camión, los láseres verdes de sus armas de fuego rebotaron sobre el vehículo cuando finalmente pasó al convoy y desapareció en la noche.

Ayala, LeBaron y el convoy continuaron volando por los caminos rurales, con Ayala abrazado al vehículo líder, nunca a más de unos pocos metros de distancia. Se pasaron los semáforos en rojo, alcanzando velocidades de 180 kilómetros por hora (120 millas por hora).

Pero entonces la persecución se detuvo repentinamente. Necesitaban gasolina.

“Estamos en medio de lo que parece una persecución a alta velocidad cuando tenemos que detenernos durante media hora para cargar combustible. Es súper ineficiente y peligroso”, comentaría más tarde LeBaron, después de haber finalmente regresado a la relativa seguridad de su hogar.

Pero la campaña finalmente terminó. No le quedaba nada más que hacer aparte de esperar el resultado de las elecciones del domingo y ver adónde lo llevaría la vida a continuación.