Boeing cobró a la Fuerza Aérea 150.000 dólares por dispensadores de jabón: organismo de control
Boeing cobró de más a la Fuerza Aérea de EE. UU. por repuestos para aviones de transporte C-17, incluido un aumento en el precio de los dispensadores de jabón en un 7,943%, según un informe de un organismo de control del Pentágono.
La Oficina del Inspector General del Departamento de Defensa dijo el martes que la Fuerza Aérea pagó de más casi 1 millón de dólares por una docena de piezas de repuesto, incluidos 149.072 dólares por un número no revelado de dispensadores de jabón para lavabos del fabricante de aviones y contratista de defensa.
“La Fuerza Aérea necesita establecer e implementar controles internos más efectivos para ayudar a evitar pagos excesivos por repuestos durante el resto de este contrato, que continúa hasta 2031”, dijo el inspector general Robert Storch. “Los sobrepagos significativos por repuestos pueden reducir la cantidad de repuestos que Boeing puede comprar en el contrato, reduciendo potencialmente la preparación del C-17 en todo el mundo”.
Boeing dijo el martes que estaba revisando el informe y agregó que “parece estar basado en una comparación inadecuada de los precios pagados por piezas que cumplen con especificaciones y diseños militares versus artículos comerciales básicos que no estarían calificados ni aprobados para su uso en el C- 17.”
Boeing dijo que planea proporcionar una respuesta escrita detallada al informe en los próximos días y dijo que las piezas de repuesto fueron modificadas sustancialmente para cumplir con las especificaciones militares.
El presupuesto del Pentágono es enorme: superó los 900.000 millones de dólares el año pasado, lo que hace que los sobrecargos de los contratistas de defensa sean un dolor de cabeza habitual para los organismos de control internos, pero difícil de detectar.
El Inspector General también señaló que no podía determinar si la Fuerza Aérea pagó un precio justo por 22 millones de dólares en repuestos porque el servicio no mantenía una base de datos de precios históricos, no obtenía cotizaciones de proveedores ni identificaba repuestos comercialmente similares.
