Mercedes-Benz aumentará la reducción de costos después de que sus ganancias se redujeran a la mitad
Mercedes-Benz dijo el viernes que planea intensificar sus esfuerzos de reducción de costos después de que su beneficio neto se redujera a la mitad en el tercer trimestre en medio de la débil demanda en China.
El fabricante de automóviles alemán redujo su margen de ganancias para todo el año dos veces durante el tercer trimestre, hasta el 4,7% desde el 12,4% del año anterior, mientras las empresas automotrices europeas ven sus ventas tambalearse en medio de una débil economía china.
“Estamos adoptando una visión prudente sobre la evolución del mercado en el futuro e intensificaremos todos los esfuerzos para aumentar la eficiencia y mejorar los costos en todo el negocio”, dijo el director financiero Harald Wilhelm en un comunicado.
Las acciones de Mercedes-Benz cayeron un 1,2% el viernes. Las acciones de BMW y Volkswagen también cayeron menos de un punto porcentual cada una debido al pobre informe de ganancias.
Las acciones de Mercedes-Benz han bajado un 9,9% en lo que va de año. El índice paneuropeo de automóviles ha bajado un 10% en el mismo período, lo que lo convierte en el sector con peor desempeño en Europa este año.
El beneficio neto del fabricante de automóviles alemán cayó a 1.900 millones de dólares, o 1.700 millones de euros, en el tercer trimestre, frente a los 4.000 millones de dólares del mismo trimestre del año pasado. Los ingresos cayeron un 6,7% a 37.300 millones de dólares.
Los analistas encuestados por FactSet esperaban que el beneficio neto alcanzara los 2.100 millones de dólares sobre unos ingresos de 39.200 millones de dólares.
“Los resultados del tercer trimestre no cumplen nuestras ambiciones”, afirmó Wilhelm. “Sin embargo, Mercedes-Benz sigue generando flujos de caja sólidos incluso en tiempos difíciles”.
La compañía buscará reducir su base de costos, incluidos los materiales utilizados para sus automóviles, el material utilizado en las fábricas y los costos laborales, dijo Wilhelm durante una llamada con periodistas.
“¿Hay algún punto específico que destacar ahora en términos de ajuste de personal? No”, dijo.
El director financiero dijo que Mercedes-Benz ha reducido costos significativamente en los últimos cinco años.
“Creo que fue un éxito, pero necesitamos ir un paso más allá, por lo que será más estricto, sin duda será más difícil”, añadió.
Los fabricantes de automóviles europeos han estado reduciendo sus pronósticos para todo el año a medida que aumenta la competencia entre los fabricantes locales en China.
Los fabricantes de automóviles se han visto afectados por la caída de la demanda en la región, a medida que los consumidores chinos –enfrentados a un mercado inmobiliario débil y una desaceleración económica– han retirado sus compras de artículos de lujo.
Los fabricantes también temen la posibilidad de una guerra comercial con China, con aranceles más altos sobre los vehículos importados que podrían elevar los costos y sacudir la cadena de suministro.
Mientras continuaban las conversaciones entre Bruselas y Beijing sobre los aumentos de los aranceles de importación, Mercedes-Benz calificó los posibles aranceles como un “error” e instó a la Comisión Europea a retrasar su implementación para poder trabajar en un acuerdo.
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