Las acciones de Spirit Airlines se disparan más del 60% por la extensión de la refinanciación de la deuda
Las acciones de Spirit Airlines se dispararon hasta un 65% el lunes después de que la aerolínea de bajo costo llegara a un acuerdo para extender su plan de refinanciación de deuda por dos meses.
El acuerdo con la Asociación Nacional de Bancos de EE.UU. para retrasar el plazo, que expiraba el lunes, hasta el 21 de diciembre ofrece cierto margen de maniobra para que Spirit refinancie sus bonos de fidelidad de 1.100 millones de dólares que vencen el próximo año.
La aerolínea con sede en Florida dijo que ha utilizado completamente su línea de crédito renovable de $300 millones y espera terminar el año con más de $1 mil millones en liquidez.
“Spirit tiene que abordar el calendario de pago de la deuda y el cambio de tamaño de la estructura de costos fijos, y aún no está claro si esto se puede completar con o sin el Capítulo 11”, dijo Savanthi Syth, analista de Raymond James.
En una presentación regulatoria, Spirit dijo que todavía está en “discusiones activas y constructivas” con sus tenedores de bonos sobre los próximos vencimientos.
Spirit y US Bank no respondieron de inmediato a solicitudes de comentarios.
Spirit luchó por competir en una industria abarrotada mientras los pasajeros regresaban a los viajes de verano con toda su fuerza este año.
La aerolínea de bajo costo también se vio afectada por el colapso de su fusión de 3.800 millones de dólares con JetBlue Airways, que las compañías cancelaron en marzo después de perder una demanda antimonopolio.
Spirit cerró con un alza del 53%, a 2,25 dólares.
A pesar del impulso, las acciones de Spirit han bajado casi un 90% este año, en comparación con un aumento general del 33% en el índice S&P 500 Passenger Airlines durante ese lapso.
La empresa no ha obtenido beneficios en cinco de los últimos seis trimestres.
Al igual que otras aerolíneas de bajo costo, Spirit ha anunciado planes para ofrecer asientos premium en un último esfuerzo por recuperar a los clientes con problemas de liquidez.
En agosto, Spirit introdujo cuatro nuevos niveles: Go Big, Go Comfy, Go Savvy y Go, así como beneficios mejorados para los pasajeros, como facturación prioritaria y mayor orientación sobre el peso de la maleta facturada.
Spirit se ha fijado como objetivo reducir costos degradando a unos 100 capitanes, ofreciendo licencia voluntaria no remunerada a los asistentes de vuelo y pausando la contratación y capacitación de nuevos pilotos y asistentes de vuelo.
La aerolínea anunció previamente sus planes de despedir a unos 240 pilotos y posponer las entregas de Airbus.
Spirit fue una de las aerolíneas más afectadas por un defecto en el motor RTX que la obligó a suspender sus vuelos, lo que se sumó a sus problemas financieros.
Pratt & Whitney de RTX anunció en 2023 que más de 1.000 de sus motores debían ser retirados de los aviones Airbus y revisados en busca de grietas microscópicas.
Se espera que Spirit finalice 2025 con alrededor de 67 aviones en tierra, en comparación con los 20 promedio.
Con post cables
