Los reguladores estatales azules podrían aumentar el precio en el surtidor pocos días después de las elecciones, advierten los legisladores republicanos

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Los californianos que ya pagan los precios de gasolina más altos del país podrían tener otro aumento de impuestos en camino, si se adoptan los cambios propuestos al estándar estatal de combustible bajo en carbono.

El Junta de Recursos del Aire de California (CARB) -que está formada por miembros de la junta designados por el gobernador Gavin Newsom y la legislatura controlada por los demócratas- votará pocos días después de las elecciones sobre una nueva propuesta que reduciría las emisiones de carbono más rápidamente, pero aumentaría el costo de las refinerías de petróleo.

CARB tiene la autoridad para imponer regulaciones sin supervisión legislativa.

Veinticinco republicanos están haciendo sonar la alarma e instando a la junta a retrasar la votación después de que un hallazgo independiente mostró que podría aumentar el costo en la bomba por galón en 47 centavos.

“Es algo muy, muy importante, por lo que la gente merece saber y tener total transparencia por parte de estas juntas, qué es lo que están haciendo y el impacto que tendrá en su vida diaria”, afirmó la senadora Rosilicie Ochoa Bogh. R-Yucaipa, dijo a Fox News Digital en una entrevista.

“Entonces, hablamos del costo de vida en California. Hablamos de que la principal preocupación en California es el costo de vida, y cuando se trata del impacto de los combustibles, esto tendría un efecto dominó directo en el aumento del costo de vida en California. La gente necesita un descanso”.

En una carta dirigida a la presidenta de CARB, Liane Randolph, Ochoa Bogh y el asambleísta Greg Wallis señalaron que los californianos actualmente pagan $1,50 más por galón que el promedio nacional, y los cambios propuestos por CARB podrían agregar entre 65 y 85 centavos el próximo año, alcanzando potencialmente $1,50 para 2035.

Los californianos pueden ver otro aumento de impuestos después de que ya están pagando los impuestos más altos en los EE. UU. AFP vía Getty Images
La Junta de Recursos del Aire de California (CARB), formada por miembros designados por el gobernador Gavin Newsom, planea votar una nueva propuesta que reduciría las emisiones de carbono más rápidamente, pero aumentaría el costo de las refinerías de petróleo. Los Ángeles Times a través de Getty Images
CARB tiene el poder de poner en vigor esas regulaciones sin supervisión legislativa, lo que hace que los legisladores republicanos hagan sonar la alarma y quieran que la junta retrase la votación. REUTERS

“Lo que estamos pidiendo es que antes de votar sobre nuevas normas que obviamente van a tener un impacto en los precios del combustible, nos proporcionen información completa sobre qué es exactamente lo que están imponiendo y cuál será el impacto financiero. sobre los californianos”, dijo Ochoa Bogh.

CARB inicialmente estimó un aumento de 47 centavos por galón en los precios de la gasolina para recibir comentarios públicos, pero se retractó de la estimación después de recibir una reacción masiva.

El informe de CARB preveía un aumento de los precios de la gasolina debido a la Reformas del estándar de combustibles bajos en carbono que se crearon en 2007, y probablemente aumentarán 47 centavos el próximo año y 52 centavos para 2026.

Los precios del diésel podrían subir 59 centavos este año y 66 centavos en dos años. Las proyecciones a largo plazo sugieren que la gasolina podría aumentar 1,15 dólares y el diésel 1,50 dólares por galón entre 2031 y 2046, y el combustible para aviones aumentaría 1,21 dólares.

Posteriormente, el personal de la junta aérea calificó las proyecciones de aumento del precio de la gasolina como “incompletas” en un informe de diciembre, centrándose en cambio en el ahorro de costos para los conductores a medida que más personas hacen la transición a vehículos eléctricos.

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