Un informe de la Marina dice que el ahogamiento de dos SEALS en enero frente a Somalia se podía prevenir

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11 de octubre (UPI) — Las muertes de dos Navy Seals de EE. UU. en enero de 2024 que se ahogaron mientras abordaban un barco sospechoso de contrabando de armas hutíes frente a las costas de Somalia eran evitables, según un informe de la Marina publicado el viernes.

Coincidiendo con la conclusión del informe de que las muertes se podían prevenir, el Comandante Central de las Fuerzas Navales de EE. UU., GM Wikoff, escribió: “Este incidente, marcado por problemas sistémicos, era prevenible. Las condiciones ambientales cercanas o en el umbral no fueron la causa de este terrible percance, pero fueron un factor contribuyente”.

El operador de guerra especial de la Armada de segunda clase, Nathan Gage Ingram, y el operador de guerra especial de la Armada de primera clase, Christopher J. Chambers, se ahogaron mientras intentaban abordar el barco sospechoso de contrabando.

La investigación de la Marina de ocho meses observó una serie de deficiencias en la misión, pero encontró que las muertes ocurrieron porque los SEALS estaban demasiado cargado con equipo para permanecer a flote el tiempo suficiente para ser rescatado.

En el resumen de los hallazgos, el informe fuertemente redactado decía que todo el trágico evento transcurrió en sólo 47 segundos cuando los dos Seal intentaron abordar un dhow sospechoso de transportar armas iraníes a los hutíes en Yemen.

Christopher J. Chambers, operador de guerra especial de primera clase de los SEAL de la Marina de los EE. UU., de 37 años, fue uno de los dos Navy Seals que se ahogaron durante una incursión nocturna en un barco cerca de Somalia sospechoso de contrabandear armas iraníes a los hutíes el 11 de enero de 2024. Se obtuvo un informe de la Marina. por CBS News dijo que las muertes por ahogamiento se podían prevenir. Foto de archivo de la Marina de los EE. UU./UPI

“Durante los primeros momentos del abordaje, los marineros del dhow abandonaron su timonera para unirse a sus compañeros de tripulación que estaban reunidos en un lugar para la seguridad del equipo SEAL. Este acto cambió la dinámica de manejo del barco cuando el barco dejó de transitar. adelante”, decía el resumen de los hallazgos.

Una de las Focas cayó al agua y la segunda se metió para intentar ayudarlo.

“Agotados por el peso del equipo de cada individuo, ni su capacidad física ni los dispositivos de flotación suplementarios de emergencia, si se activaban, eran suficientes para mantenerlos en la superficie”, decía el informe de la Marina. “Todo el trágico suceso transcurrió en sólo 47 segundos y dos guerreros de Nueva Gales del Sur se perdieron en el mar”.

Chambers e Ingram formaban parte del Equipo SEAL Tres/Grupo de Trabajo Tres.

Llevaban sistemas de soporte de flotación táctica, pero Chambers llevaba 50 libras de equipo e Ingram 80 libras.

No estaba claro si los dispositivos de flotación podrían haber soportado tanto peso extra.

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