La economía estadounidense perderá miles de millones de dólares al día mientras la huelga amenaza a los principales puertos de las costas oriental y del Golfo.
La economía estadounidense está a punto de perder miles de millones de dólares por día a partir del martes, ya que una huelga potencialmente devastadora amenaza a casi la mitad de los puertos más activos del país, ya que los estibadores y la gerencia no lograron llegar a un acuerdo sobre un nuevo convenio colectivo.
La Asociación Internacional de Estibadores, que representa a unos 85.000 trabajadores portuarios en los puertos a lo largo de las costas este y del Golfo, tiene previsto abandonar sus puestos de trabajo después de que el reloj marque la medianoche del martes.
La ILA y la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX), que representa a líneas navieras, operadores de terminales y autoridades portuarias, tienen hasta el final del lunes para llegar a un acuerdo que evitaría un paro laboral.
Pero las dos partes no se han reunido desde junio y no hay negociaciones programadas antes de que expire el contrato.
La huelga afectaría a los 36 puertos que se extienden desde Maine hasta Texas. Sería el primer paro laboral debido a un conflicto laboral en los puertos desde 1977.
Los analistas económicos dijeron que si bien las empresas ya han descontado un paro laboral que duraría unos días, el mayor peligro es una huelga prolongada.
El sindicato exige salarios significativamente más altos y la prohibición total de la automatización de grúas, puertas y contenedores en movimiento durante la carga y descarga de mercancías.
“La mayor preocupación será si hay algún tipo de huelga prolongada y cómo eso podría afectar el suministro de bienes y los precios para la temporada navideña”, dijo a The New York Times Ted Jenkin, consultor de negocios y cofundador de oXYGen Financial, con sede en Atlanta. Correo.
Con la temporada navideña acercándose, una huelga que se extiende desde días hasta semanas y potencialmente meses podría terminar costando a los compradores en las cajas.
“Una huelga prolongada obligará absolutamente a las empresas a pagar a los transportistas por los retrasos, lo que hará que los productos sean mucho más costosos y lleguen tarde al punto culminante de la temporada navideña”, dijo Jenkin.
“Unos pocos días no serán tan importantes porque las grandes cadenas minoristas llevan meses preparándose para una huelga, pero un mes sería un golpe devastador para las vacaciones”.
Un paro laboral en los puertos afectará productos como plátanos, cerveza europea, muebles, ropa, automóviles europeos y piezas necesarias para mantener en funcionamiento las fábricas.
Una huelga también detendría las exportaciones, impidiendo a las empresas estadounidenses vender sus productos en el extranjero.
Jason Fisk, director ejecutivo de SalSon Logistics, con sede en Los Ángeles, dijo a The Post que la huelga le costará a la economía aproximadamente 3.700 millones de dólares por día.
Fisk dijo que los importadores han tomado medidas para mitigar los riesgos, pero los consumidores estadounidenses pueden esperar “recargos adicionales” porque las rutas de envío más largas “podrían inflar los precios al consumidor, particularmente en sectores sensibles como los artículos de lujo y los automóviles”.
El viernes, altos funcionarios de la administración Biden se reunieron con operadores portuarios y les dijeron que deberían negociar con el sindicato antes del martes, según un funcionario de la Casa Blanca que insistió en mantener el anonimato para discutir una reunión en curso.
“La unidad de la ILA sigue siendo fuerte y está creciendo”, dijo el domingo James McNamara, portavoz del sindicato, en un comunicado.
La Toy Association, el principal grupo comercial de juguetes del país, se encontraba entre las aproximadamente 200 organizaciones que pidieron al presidente Biden en una carta de este mes que trabajara con ambas partes para llegar a un acuerdo.
La Asociación Nacional de Granos y Piensos también instó a Biden a tomar medidas para evitar una huelga, que se produciría justo cuando comienza la temporada de cosecha.
Con post cables
