El extraño “portaaviones” iraní se muestra con nuevos detalles

Sin embargo, no está claro exactamente cómo funcionará esto en la práctica, ni tampoco qué tipos de aviones despegarán del barco.

Las dimensiones son muy ajustadas y la superestructura está situada inmediatamente al lado del área de cubierta en ángulo, lo que significa que los aviones en recuperación, si es que realmente planean recuperar aviones, podrían golpear la superestructura incluso con un pequeño error en su trayectoria de vuelo.

Si se utiliza la plataforma inclinada y los aviones no se detienen por completo después de tocar tierra, volverán a subir al trampolín, pero ¿tendrán la energía suficiente para despegar y volver a intentarlo? Tampoco está claro si la nave utilizará cables de detención para detener a los drones o quizás un sistema de recuperación con barreras para algún tipo de avión no tripulado.

La cuestión de qué aeronaves volarán desde este extraño buque es clave para entender el objetivo de su diseño. Los tipos de altitud media y gran autonomía parecen candidatos ideales, al igual que los drones de despegue y aterrizaje verticales (VTOL) y muchas de las municiones de ataque unidireccional que Irán utiliza actualmente. Los drones de mayor rendimiento y propulsados ​​por jet podrían potencialmente tener su base en el portaaviones, lo que ayudaría a explicar algunas de sus características. De esta manera, el buque también podría usarse para lanzar drones más pesados ​​y de mayor alcance, incluidos los tipos de ataque unidireccional, lo que sería una ventaja. Simplemente, no lo sabemos en este momento.

De todas formas, hay un amplio espacio en el lado opuesto a la extensión de la cubierta en ángulo para muchos tipos de drones y otras armas modulares. La cubierta de popa detrás de la superestructura también podría albergar helicópteros o tipos de drones más pequeños con catapulta y recuperación de red o línea. Los misiles de crucero lanzados desde contenedores en remolques o camiones son otra opción y algo que Irán ya tiene experiencia en el uso.

Trabajar en el Shahid Bagheri Está siendo llevado a cabo por la Compañía Iran Shipbuilding & Offshore Industries Complex (ISOICO) cerca de Bandar Abbas y tuvo Según se informa, comenzó para mayo de 2022, cuando fue anotado en dique seco.

El astillero ISOICO tiene cierta experiencia en conversiones similares, habiendo adaptado previamente un antiguo petrolero para su uso en la Armada iraní. makránotro buque base avanzado que cuenta con una cubierta de vuelo, aunque más pequeña, para operaciones con helicópteros y drones. Puedes leer más sobre él aquí.

El Shahid Bagheri No es una amenaza realista para la Armada estadounidense y sus aliados, pero el buque iraní tiene, no obstante, un valor simbólico significativo.

Si bien no se esperaría necesariamente que lanzara sus drones contra buques de guerra estadounidenses y aliados y otros activos en la región de manera sostenida, Shahid Bagheri Podría posiblemente causar estragos en el transporte marítimo comercial, incluyendo ataques más oportunistas contra objetivos mal defendidos, incluso por un breve período.

Desde hace muchos años Ha habido una guerra clandestina contra los barcos. Peleó entre Irán e Israelalgo que tenemos Se informó repetidamente sobre.

Mientras tanto, desde el comienzo de la guerra israelí en Gaza el pasado 7 de octubre, militantes hutíes respaldados por Irán han librado una campaña sin precedentes de ataques contra barcos, especialmente con aviones no tripulados y misiles contra barcos que se desplazan por el Mar Rojo, el estrecho de Bab el-Mandeb y el Golfo de Adén.

Los efectos de esta campaña han incluido el desvío de algunos buques de carga hacia el extremo sur de África y el establecimiento de la coalición liderada por Estados Unidos. Operación Guardián de la Prosperidad La coalición y la Grupo de trabajo naval de la Unión Europea Operación Aspides para defender parte del transporte comercial que pasa por el Mar Rojo.

La capacidad de lanzar drones, especialmente drones de ataque unidireccional, desde un portaaviones dedicado podría ser beneficiosa en algunos escenarios contra algunos enemigos, así como para ataques en la “zona gris”. Sin embargo, sigue siendo muy cuestionable cuánto durará el Shahid Bagheri Irán sobreviviría si se lo utilizara con fines ofensivos como éste. El hecho de que pueda desplegar estas capacidades, potencialmente en cualquier parte del mundo, también le otorga un lugar único en la cartera militar de Irán. Si bien puede que no sobreviva mucho después de hacerlo, poder amenazar objetivos mucho más allá de su alcance actual utilizando armas lanzadas desde su propio país o por sus representantes ciertamente parece una jugada asimétrica por la que Irán optaría, independientemente de su relevancia táctica real.

Mientras que el Shahid Bagheri ciertamente podría lanzar drones de ataque unidireccionales, misiones de este tipo no serían necesariamente el mejor uso para ellos.

Quizás más relevante es la capacidad de la Shahid Bagheri para lanzar drones con mayor resistencia y rendimiento, con la ayuda de su cubierta de vuelo y rampa, que luego podrían usarse para vigilar áreas más grandes, controlar el transporte comercial y naval e identificar objetivos potenciales. Además de generar información sobre objetivos para ataques con otras armas, los drones lanzados desde portaaviones podrían usarse como parte de esfuerzos más amplios y no cinéticos de control marítimo.

Si el barco puede transportar drones de altitud media y larga autonomía (MALE), como los tipos Mohajer-6, Shahed-129, Fortros y Kaman-12, podría proporcionar una cobertura de vigilancia persistente y relativamente amplia del área en la que opera el barco. Este tipo de drones también pueden estar armados con pequeños misiles y bombas guiadas.

Observable inferior Tipos de alas voladoras Saegheh Basado muy vagamente en el RQ-170 También podrían migrar al mar gracias a este barco.

Si bien los drones son vistos como las aeronaves principales que operarán desde el Shahid BagheriEl buque también podría apoyar operaciones con helicópteros. Ya hemos visto a los hutíes utilizar comandos transportados por helicópteros para Secuestrar buques comerciales en el Mar RojoIrán también podría llevar a cabo ataques similares a largas distancias utilizando este y otros buques base de avanzada.

No está claro cuándo Shahid Bagheri entrará en servicio, con informes anteriores lo que sugiere que podría lanzarse en 2023. De todos modos, Irán evidentemente está ampliando sus opciones para operar drones, incluidos los tipos de ataque unidireccionales, en el mar, como lo demuestra el establecimiento de una división dedicada a “transportar drones”, sobre la que puede leer más aquí.

Anteriormente, otro antiguo buque comercial, el CGRI Shahid Roudakise convirtió en lo que los medios iraníes describieron como un “buque de guerra oceánico capaz de transportar aviones”. Como hemos Discutido en el pasadoLa utilidad de este diseño para el lanzamiento de drones es algo cuestionable, al igual que su capacidad de supervivencia, pero apunta claramente a ambiciones más allá de las costas iraníes, incluidas las costas de Arabia Saudita y Yemen.

Otro paso hacia un portaaviones iraní más práctico es La Armada iraní makránel antiguo petrolero que también fue transformado en un “buque base avanzado”, considerablemente más grande que el Shahid Roudakiy mucho más cercano en tamaño al Shahid Bagheri. El makránque cuenta con una cubierta de vuelo capaz de soportar helicópteros y Drones VTOLtambién ha demostrado que puede llevar a cabo operaciones marítimas persistentes. mucho más allá de las zonas litorales de Irán.

El makrán Ha llevado a cabo notablemente Un crucero de gran proyección de potencia que lo llevó al Atlántico, exactamente el tipo de misiones que podríamos ver con el Shahid Bagheri también. Como nosotros Discutido en el momentoel despliegue por parte de la makran Fue significativo, sobre todo, porque era la primera vez que Irán demostraba sus capacidades marítimas en una nueva zona de operaciones, más allá del Golfo Pérsico y el Golfo de Omán.

También cabe destacar otro objeto flotante iraní completado con una cubierta en ángulo, el Portaaviones simulado de la Marina de los EE. UU. que fue objeto de varios tipos de ataques durante las maniobras iraníes en el interior y los alrededores Estrecho estratégico de Ormuzcomo puedes leer sobre aquí.

Como lo han demostrado los ataques marítimos de Irán y de sus aliados, el desafío de derrotar a los drones es considerable, especialmente cuando se combina con la amenaza de los misiles balísticos y de crucero. Shahid BagheriY con al menos otro buque del mismo tipo que se espera que le siga, Teherán estará mejor equipado para crear graves perturbaciones en el tráfico marítimo mundial no sólo en aguas cercanas a Irán, sino también en el Océano Índico y potencialmente en otros lugares también, incluso por breves períodos de tiempo.

Además, permitiría a Irán atacar desde vectores poco comunes y, sobre todo, le ofrecería una forma de tener una presencia militar amenazante en el extranjero, con beneficios psicológicos tanto a nivel nacional como más allá de sus propias fronteras. Sin embargo, no debería sorprender que el portaaviones termine siendo priorizado para misiones no cinéticas en lugar de ofensivas, en función de su vulnerabilidad general.

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