Nueva York evalúa cobrar miles de millones de dólares a petroleras para financiar nuevo fondo contra el cambio climático
Gobernadora Kathy Hochul pronto decidirá si aprobar o no un controvertido proyecto de ley que obligaría a las compañías de petróleo, gas natural y carbón a entregar miles de millones de dólares al estado por contribuir al cambio climático.
Los partidarios del plan comparan este proyecto —el Superfondo para el Cambio Climático— con el programa Superfondo federal que ha intentado durante décadas responsabilizar a los contaminadores por los sitios abandonados con desechos tóxicos.
Pero los críticos afirman que la versión de cambio climático de Nueva York —que fue aprobada tanto por la Asamblea como por el Senado en la primavera— no es viable, sólo acabaría costándoles a los clientes a largo plazo y, si se aprueba, quedará atrapada en los tribunales durante años.
Un análisis realizado para los patrocinadores del proyecto de ley, la senadora estatal Liz Krueger (D-Manhattan) y el asambleísta Jeffrey Dinowitz (D-Bronx), y obtenido por The Post, muestra que las empresas extranjeras y estadounidenses juntas pagarían alrededor de $3 mil millones al año, o $75 mil millones durante 25 años, bajo el plan.
El gigante petrolero Saudi Aramco de Arabia Saudita podría recibir la mayor multa anual de cualquier empresa (640 millones de dólares al año) por emitir 31.269 millones de toneladas de gases de efecto invernadero entre 2000 y 2020.
Aramco, formalmente conocida como Saudi Arabian Oil Co., es propiedad de la familia real saudí.
La petrolera estatal mexicana Petróleos Mexicanos, o Pemex, emitió 9,512 toneladas de CO2 y podría enfrentar una multa de 193 millones de dólares por generar 9,512 millones de toneladas de gases de efecto invernadero.
La empresa rusa Lukoil podría verse obligada a pagar una multa de 100 millones de dólares anuales por emitir 4.912 millones de toneladas de CO2.
Las 38 empresas identificadas como contaminadoras de carbono incluyen gigantes petroleros estadounidenses como Exxon y Chevron, así como Shell y BP en el Reino Unido, Total Energies IES en Francia, Petrobras en Brasil, BHP en Australia, Glencore en Suiza, Equinor en Noruega y ENI en Italia.
Hochul aún no ha dicho si firmará el proyecto de ley y lo convertirá en ley; un representante le dijo a The Post que el gobernador aún está revisando la legislación propuesta.
El proyecto de ley tiene buenas intenciones en términos de intentar generar fondos para que Nueva York se prepare para el cambio climático, dijo el ex presidente de la Comisión de Servicio Público del estado, John Howard.
Pero cuestionó si los funcionarios estatales podrán cobrar tarifas a empresas de propiedad extranjera o con sede en otros países.
“¿Cuál es el mecanismo para cobrar a Saudi Aramco y Lukoil? ¿Qué va a decir el príncipe heredero (Mohammed bin Salman de Arabia Saudita)? ¿Pagarán las entidades extranjeras?”, preguntó Howard. “No veo un mecanismo para que paguen”.
Dijo que las compañías de combustible de carbono intentarán, de todos modos, trasladar cualquier costo a los clientes en las gasolineras.
El director ejecutivo de New Yorkers for Affordable Energy, Daniel Ortega, agregó en una declaración: “Este proyecto de ley es inconstitucional y seguramente será impugnado legalmente.
“Este proyecto de ley es una señal terrible para las empresas que se dedican a vender productos legales en cualquier parte del estado de Nueva York”, escribió Ortega. “Para una empresa, significa que puede cumplir con todas las normas y regulaciones, recaudar y pagar todos los impuestos y luego hacer que la Legislatura le imponga sanciones por ello después del hecho.
“¿Quién en su sano juicio querría seguir haciendo negocios en un estado como ese?”
El dinero recaudado bajo el programa propuesto se utilizaría para necesidades de infraestructura nuevas o mejoradas, como la restauración de humedales costeros, mejoras en el sistema de drenaje de aguas pluviales, sistemas de refrigeración energéticamente eficientes en edificios públicos y privados, incluidas escuelas y viviendas públicas, y para abordar condiciones climáticas severas mediante la construcción de muros marinos.
“El costo para el estado de las inversiones en adaptación climática hasta 2050 alcanzará fácilmente varios cientos de miles de millones de dólares, según una serie de estimaciones para proyectos que impactan diferentes regiones en todo el estado, mucho más que los $75 mil millones que se evalúan para la industria de combustibles fósiles”, afirman Krueger y Dinowitz en el proyecto de ley.
Krueger dijo que no debería haber problemas para cobrar tarifas por gases de efecto invernadero a empresas extranjeras porque “todas tienen divisiones con sede en Estados Unidos que se supone que deben cumplir nuestras leyes y tribunales”.
Dinowitz estuvo de acuerdo y dijo: “No hay razón para pensar que no seamos capaces de hacerlo.
“Espero que otros estados sigan el ejemplo”, dijo el político.
Vermont fue el primer estado de EE. UU. en aprobar la Ley de Superfondo para el Cambio Climático, que entró en vigor el 1 de julio.
