La vietnamita VinFast retrasa la construcción de una planta de coches eléctricos en Estados Unidos en medio de la desaceleración del mercado
Por Phuong Nguyen
HANOI (Reuters) – El fabricante vietnamita de vehículos eléctricos VinFast está retrasando el lanzamiento de su fábrica de 4.000 millones de dólares en Carolina del Norte hasta 2028 y reduciendo su pronóstico de entrega para este año en 20.000 unidades, en medio de incertidumbres en el mercado mundial de vehículos eléctricos.
VinFast, fundada por el hombre más rico de Vietnam, Pham Nhat Vuong, en 2017 y que se dedicó a fabricar vehículos totalmente eléctricos en 2022, dijo que entregaría 80.000 vehículos este año, por debajo de los 100.000 inicialmente planeados.
Las ventas del fabricante vietnamita de vehículos eléctricos aumentaron un 24% hasta aproximadamente 12.000 vehículos en el segundo trimestre, en comparación con el período de tres meses anterior. En total, VinFast vendió 21.747 unidades en el primer semestre de 2024, un aumento del 92% con respecto al mismo período del año pasado, pero alrededor de una cuarta parte de la nueva previsión anual.
“Si bien los resultados de entrega del segundo trimestre fueron alentadores, los actuales vientos en contra y las incertidumbres en las diferentes macroeconomías y el panorama mundial de vehículos eléctricos requieren una perspectiva más prudente para el resto del año”, dijo VinFast en un comunicado el sábado.
El fabricante de vehículos eléctricos aún espera un fuerte crecimiento de las ventas en la segunda mitad del año, impulsado por una gama de productos diversificada y la expansión en regiones clave, incluidos nuevos mercados en Asia y mercados existentes.
En su declaración, VinFast dijo que retrasaría el lanzamiento de su fábrica planificada en Carolina del Norte hasta 2028 desde el plan actual de 2025. Reuters había informado de un posible retraso en mayo, citando a una persona informada sobre el asunto.
VinFast había anunciado en 2022 que construiría una fábrica de vehículos eléctricos y baterías en Estados Unidos con una capacidad de producción anual de 150.000 vehículos, buscando aprovechar los esfuerzos de la administración Biden para aprobar subsidios para los vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos.
Sin embargo, la demanda de vehículos eléctricos ha disminuido en medio de los altos costos de endeudamiento y a medida que los compradores recurren a híbridos gasolina-eléctricos más baratos, lo que obliga a muchos fabricantes de automóviles a reevaluar sus planes para nuevas fábricas y modelos.
“Esta decisión permitirá a la compañía optimizar su asignación de capital y gestionar su gasto a corto plazo de manera más efectiva, concentrando más recursos en respaldar los objetivos de crecimiento a corto plazo y fortalecer las operaciones existentes”, afirmó VinFast.
“El ajuste no cambia la estrategia de crecimiento fundamental de VinFast ni sus objetivos operativos clave”.
VinFast, que aún no ha obtenido beneficios, registró una pérdida neta de 618 millones de dólares en el primer trimestre. Los ingresos del período casi se triplicaron respecto del año anterior, pero cayeron un 31% respecto de los tres meses anteriores.
La compañía tiene previsto anunciar sus resultados del segundo trimestre el 15 de agosto.
(Reporte de Phuong Nguyen; editado por David Holmes)
