Delta Air Lines reportó ganancias significativamente menores en el segundo trimestre debido a que enfrentó un nuevo desafío durante la intensa temporada de viajes de verano: las aerolíneas están volando demasiado.
A medida que la pandemia de Covid-19 fue remitiendo, las aerolíneas trabajaron para ponerse al día con la demanda de viajes que parecía insaciable comprando aviones, contratando personal y aumentando los planes de vuelo. Los viajes aéreos de consumo han estado batiendo récords en Estados Unidos, pero la oferta sigue superando la demanda a medida que las aerolíneas añadieron vuelos en aviones más grandes con más asientos.
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En la actualidad, hay un exceso de asientos en las aerolíneas, especialmente en el extremo inferior del mercado, y las compañías están descontando las tarifas nacionales para llenarlos, dijo el director ejecutivo de Delta, Ed Bastian, en una entrevista. Bastian dijo que espera que la rentabilidad del mercado nacional mejore en los próximos meses a medida que las aerolíneas reduzcan sus planes de vuelos de otoño.
“Vemos que la industria ya está tomando medidas correctivas bastante importantes, reduciendo la capacidad”, dijo Bastian. “Y esperamos que para fines de agosto, volvamos a tener el equilibrio”.
Delta es la primera aerolínea en informar las ganancias del segundo trimestre y lo hace días después El recuento diario de viajeros Los vuelos que pasaron por los controles de seguridad de los aeropuertos de Estados Unidos superaron los tres millones por primera vez. Aun así, las aerolíneas están compitiendo con Condiciones comerciales difíciles durante lo que suele ser su mejor temporada.
En el último trimestre, las ganancias de Delta fueron de 1.310 millones de dólares, un 29% menos que el año anterior. Las ganancias ajustadas fueron de 2,36 dólares por acción, ligeramente inferiores a las expectativas de los analistas encuestados por FactSet.
Los ingresos excluyendo las ventas de la refinería de Delta aumentaron un 5,4% hasta un récord de 15.400 millones de dólares.
Las acciones de Delta cayeron un 6% el jueves, ya que las previsiones de beneficios de la aerolínea para el tercer trimestre también quedaron por debajo de las expectativas de Wall Street. Otras aerolíneas estadounidenses bajaron en las operaciones matinales.
Los analistas esperan que Delta tenga mejores resultados que sus rivales, dado su enfoque en rutas internacionales lucrativas y asientos premium. American Airlines y Southwest Airlines han recortado sus previsiones para el trimestre de junio. Aerolíneas que se centran en vuelos más baratos han estado luchando y modificando sus modelos de negocio para atraer pasajeros.
Las tarifas aéreas más bajas se reflejaron en datos de inflación El componente de aerolíneas del índice de precios al consumidor bajó un 5,1% en junio respecto al año anterior, según las últimas cifras.
La estrategia de Delta de centrarse en ofertas de alta gama ha dado sus frutos, ya que los clientes se han mostrado más dispuestos a desembolsar dinero por beneficios como acceso a salas VIP y elegantes asientos en el avión.
Actualmente, más de la mitad de los ingresos de Delta provienen de fuentes como su programa de fidelización y las ventas de billetes premium. Las ventas de billetes premium también crecieron más rápidamente que las de la cabina principal de la aerolínea.
Southwest está contemplando Si las aerolíneas deberían agregar asientos con espacio adicional para las piernas. Se han ampliado las opciones premium.
“Hay mucho espacio para que otros sigan nuestro ejemplo”, dijo Bastian.
Sin embargo, Delta no fue inmune a la carrera a la baja de la industria aérea en los precios de los billetes nacionales, ya que los competidores han tenido que igualar la caída de las tarifas para atraer a los pasajeros. Si bien los ingresos nacionales totales han aumentado, Delta está ganando menos dinero por asiento volado por milla, lo que refleja una disminución del poder de fijación de precios. Sus aviones también estaban ligeramente menos llenos que un año antes.
Aunque Delta afirmó que la demanda de viajes transatlánticos sigue siendo fuerte, Bastian dijo que espera que los Juegos Olímpicos de Verano en París reduzcan los ingresos entre junio y agosto en 100 millones de dólares. El efecto de los Juegos, dijo, sería temporal.
“A menos que vayas a los Juegos Olímpicos, no hay ningún negocio en marcha, no hay muchos otros que vayan”, dijo Bastian.
Escriba a Victor Stefanescu a [email protected] y a Alison Sider a [email protected]