Prepárese para dos noches de cierres de carriles en la I-5 mientras los equipos crean un “puente a ninguna parte”

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Los conductores que se dirigen hacia el sur por la Interestatal 5 hacia Tacoma los lunes y martes por la noche deben planificar tiempo adicional en sus horarios.

El puente fuera de servicio de la 70th Avenue East sobre la I-5 en Fife se convertirá en un “puente a ninguna parte” según el Departamento de Transporte del estado.

es parte del Proyecto de finalización de la ruta estatal 167 Eso ha sido En construcción desde 2022 entre la Ruta Estatal 509 y la I-5. Como parte del proyecto se está construyendo una carretera de peaje entre la SR 509 y la I-5.

Este mapa muestra la ruta del Proyecto de Finalización de la SR 167 entre el Puerto de Tacoma y Puyallup.

El nuevo puente Wapato Way East se construyó sobre la I-5 en 2021. Desde entonces, el antiguo puente cercano de 70th Avenue East en la curva Fife ha sido utilizado por vehículos de construcción.

El puente debe retirarse para dejar espacio para un nuevo puente que llevará la futura autopista con peaje SR 167 sobre la I-5.

El lunes y el martes por la noche se derribará una sección de 75 pies de largo del viejo puente. La sección no cruza ningún carril de la I-5, pero requerirá el cierre de dos de los cinco carriles en dirección sur de la autopista. Los carriles estarán cerrados durante aproximadamente un tramo de media milla hasta el puente en el poste de la milla 138, a partir de las 7:30 p. m. cada noche.

Las cuadrillas colocan vigas en un paso elevado para el Proyecto de finalización 167 sobre 12th Street East en Fife el sábado. 11 de noviembre de 2023.

Está previsto que ambos carriles estén abiertos a las 6 am todos los días.

La carretera de peaje entre la I-5 y el puerto de Tacoma está programada para abrir en 2026.

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