Sólo hay una estructura española en la parrilla y esa es la de CUPRAla marca española que ya formó las dos pasadas temporadas en el campeonato cambia ahora de socio para este nuevo curso. CUPRA KIRO es el nombre bajo el que compiten esta temporada que ha arrancado ya con la primera carrera y que traerá una pequeña revolución para la segunda cita. El nuevo color del equipo.
CUPRA corre junto a KIRO en una asociación hispano-americana que nació el pasado mes de diciembre con la primera cita del calendario y que les unirá varias temporadas por un contrato “multianual”. CUPRA ya formó en el coche con el nombre y el logo en el monoplaza y ahora da un paso más dando personalidad y reconocimiento al equipo. El Petrol Blue ya característico de sus vanguardistas coches de calle es una de las opciones para darle personalidad global a la competición. De hecho CUPRA va a expandirse por EEUU y con la intención de comenzar a vender coches de calle en el país americano también van a entrar en el reconocido campeonato de prototipos IMSA que exige esta premisa.
La presentación será justo antes del inicio de las actividades en el Autódromo Hermanos Rodríguez en un acto con autoridades, y el respaldo y la presencia de Sven Schuwirth: vicepresidente Comercial de CUPRA, el Dr. Werner Tietzvicepresidente de I+D de CUPRA, Ignasi Prieto: Chief Brand Officer y el Director de CUPRA Racing, Xavi Serra. El ingeniero español ya estuvo presente en la primera carrera de Sao Paulo y será la persona encargada de trabajar dentro del equipo de FormulaE: “Todo viene de la asociación Kiro Race Co. Propietarios americanos con los que compartimos la visión tanto de performance como de electrificación y eso nos permite continuar nuestro camino en la competición. Cupra va a aportar al equipo. Ha habido muchas negociaciones y estamos contentos de ser Costumer Team como se llama oficialmente y trabajando con Porsche motorsport con su power train. De hecho nosotros les hemos dado los segundos puntos”, explicó Serra al finalizar la carrera donde lograron un octavo puesto.
El inicio de un salto enorme
KIRO es parte de The Forest Company una firma de inversión experta en renovables con base en Los Ángeles. La marca española ya había formado dos temporadas junto la marca suiza ABT y ahora cambian de socio para crear esta estructura vanguardista. Y además lo hacen con un nuevo motor, el de Porsche de la pasada temporada con el que aspiran a estar en el podio y pelear por victorias: “Nuestra prioridad era continuar nuestro camino en Fórmula Eno es un camino fácil porque es muy exigente, pero está creciendo mucho, de hecho es el que más está creciendo a nivel audiencias y a nivel técnico. Voy a estar supervisando las operaciones y veremos cómo evolucionamos. Vamos a hacer pasos adelante en la integración”.
Xavi Serra, en la primera ronda del presente curso.
Una integración que es el inicio de un salto enorme de CUPRA en América: “En la parte deportiva nos afecta en que queremos ir un paso por delantehemos abierto la posibilidad de que los Cupra León TCR puedan participar en el campeonato IMSA que sólo está abierto a vehículos que se venden en Estados Unidos y al expresar claramente que queremos estar con productos en la calle se nos ha abierto esta posibilidad. Fórmula E está apostando por carreras en EEUU, hubo la de Portland y ahora vamos a Miami y estamos mirando poder ampliar esta posibilidad en el futuro.”
Para este año en Fórmula E cuentan con dos pilotos jóvenes que cuadra con su filosofía transgresora tratando de acercarse a las nuevas generaciones Dan Ticktum y David Beckmann: “Este año tenemos dos pilotos muy jóvenes y un coche fuera de lo común, a nivel de ingeniería y de software muy alto, cada vez hay gente más joven trabajando porque se necesita una gran cantidad de código preparación y la gente viene super preparada. La vieja escuela estamos buscando jóvenes que vienen super fuerte, nosotros aportamos la experiencia al equipo y a nivel de carrera, pero las nuevas generaciones están entrando muy fuerte y bien preparada y esto va muy bien alineado con nuestra estrategia”.
La segunda cita de la Fórmula E será el viernes 10 y sábado 11 de enero en el Autódromo Hermanos Rodríguez de México con cobertura especial de MARCA.